Форум "Направи сам"

Знае ли някой как се перфорират(дупчат)спирачните дискове?Ходих при стругари и ми казаха че трябвало фреза с делителен апарат ама ще си струва скъпо та си мисля дали неможе да се направи шаблон да се наложи върху диска и да се разпробие??? Ама как да се направи шаблона??? Ето за това говоря

Сори за въпроса, но защо се дупчат?

Теди написа:

Сори за въпроса, но защо се дупчат?

Най-вероятно за охлаждане.
Ама се чудя за кво да дупчиш дикс, дето производителят е пресметнал и решил, че дупки му не трябват?!
Да чакаме ли поредния ненормалник разплюкан като фототапет върху крайпътно дърво... примерно.

Теди написа:

Сори за въпроса, но защо се дупчат?

Май за по добро охлаждане, но си е и опасно. Ако са сметнати да са с дупки добре ама ако не са и ги надупчиш, какво става тогава?

теди написа:

Сори за въпроса, но защо се дупчат?

заштото ние в БГ-то сме по големи акъли от производителите!

купи си направо надупчени и ги смени, щот другото е опасно дет си го намислил

Шанса при това разпробиване да избяга баланса на диска е доста голям, така че не виждам смисъл в заниманието. Колегата по горе правилно е казал - купуваш си перфорирани дискове и всичко е ок. В крайна сметка сигурността на пътя е най важна.

http://www.audiemotion.org/forum/viewto ... =27&t=2438
http://www.chasti.info/detail.php?id=1844
http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... 461f109409
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=19294
И въобще, ако се научиш да работиш с така наречената "търсачка", можеш да си спестиш въпросите.
Извода, който се налга е: че такива дискове са необходими при спортните автомобили най-вече, при спортно каране и че са доста скъпи.
Само за гъзария не си струва. И без това не се виждат, освен ако не си с лети джанти. И никога не прави съмнителни подобрения "на крак", защото както вече казаха колгите, последиците могат да бъдат трагични.

nikireh написа:

Шанса при това разпробиване да избяга баланса на диска е доста голям, така че не виждам смисъл в заниманието. Колегата по горе правилно е казал - купуваш си перфорирани дискове и всичко е ок. В крайна сметка сигурността на пътя е най важна.

И аз съм на същото мнение. И най-малката неточност ще наруши баланса и ще трябва да купуваш нови.

Повечето дискове са от темперован чугун има и стоманени при чугунените след разпробиване на око вероятноста да се спукат някъде между дупките е много голяма.