Форум "Направи сам"

Предстои ми да сменям двата предни лагера и двата амортисьора
Също така ще сменям всички гарнитури по двигателя защото ще се шлайфа главата ,че хвърля масло на поразия.Смяна на масло и филтър.


Та въпроса ми е:
Колко долу-горе ще ми струва само труда ?


П.п. Опел астра 1.7Д 92год.

Автомонтьорският труд отдавна е на час. А цената на час зависи от няколко фактора.

На час е по "специализираните"сервизи. Иначе там където предлолагам че човека си прави колата не е на час.

П.С. 200-250 лева без чаркалаците. Според мен може и по малко да се плати, но пък ако е майстор по малко е съмнително.

За амотртисьор е около 20 лева на парче. Толкова ти слагам и за лагер ориентировъчно. 100 лева сваляне качване на глава. Може и по- малко, но си е до майстор. 20 лева е контролно минаване. Не знам вече какво е положението по главата.. там очаквай изненада. Масло филтри са някакви дребни пари ама да кажем и там 10- 15 лева...

Амотата са 60-70 лева парче обикновенни някакви. Лагерите 30 лева поне на страна. Гарнитурите са 40 лева глава. 10 лева капак клапани, 15 лева картер. Вече семеринги и.т.н. ако излезе не знам..

Тъй. Ама това дето го пишеш пак си е на час. Както и да е. най-малкото цена зависи от КЪДЕ по дяволите е майсторът. София е едно, у село Долно Нанагорно е друго.

Аз за толкоз много работа предпочитам по-голям и оборудван сервиз. Там ми е по-на сметка.

Не е на час. Това са ориентировъчни цени за парче. ВЕрвай ми ).

Да не влизаме в спор в който всеки е прав, но оборудван сервиз не означава задължително добър сервиз, Добър сервиз не означава, че всички са майстори там а понеже се правят коли винаги може нещо да се издъни.

И друго- астрата е толкова просто направен автомобил, че всякакъв сервиз различен от обикновен е неоправдан финансово.

П.С. нищо против колата ти колега. Даже е предимство.

Разбира се, че простата кола е предимство. Затуй си пазя ескортчето.
Като разтикам малко работа, ще се поразговоря на тема малки и големи сервизи и майстори обещавам.

panalov написа:

Предстои ми да сменям двата предни лагера и двата амортисьора
Също така ще сменям всички гарнитури по двигателя защото ще се шлайфа главата ,че хвърля масло на поразия.Смяна на масло и филтър.


Та въпроса ми е:
Колко долу-горе ще ми струва само труда ?


П.п. Опел астра 1.7Д 92год.

колега и аз съм със същия орел
не мога да ти кажа колко ще струва ремонта , но мога да ти препоръчам къде да си го направиш . сервиза го видях от опел форума и е специализиран за опели , доста познати съм завел не само с опелчета и няма до сега недоволни. момчетата са много съвестни , работят качествено , и не взимат скъпо .преглеждат ти колата от всякъде и ти казват кое в какво състояние е . препоръчвам ти ги .аз само там ходя . напоследък дори не съм ходил само за смяна на масло и филтри . колата забрави какво е да ходи на майстори .

тук има повече инфо

http://www.opelclub-bg.com/forum/index. ... topic=9453

ако искате ще ви пратя и телефона на Бижо

успех

Колата е готова .
200лв труд +300 лв. части=500лв. съм назад

panalov написа:

Колата е готова .
200лв труд +300 лв. части=500лв. съм назад

по-скоро ще вървиш напред всепак е твойта кола
свърза ли се с момчетата?

$64EN написа:

panalov написа:

Колата е готова .
200лв труд +300 лв. части=500лв. съм назад

по-скоро ще вървиш напред всепак е твойта кола
свърза ли се с момчетата?[/quote

Много са далече от Родопите .
Но ми помогнаха с инфо