Форум "Направи сам"

Здравейте. Имам проблем с акумулатора когато я оставя за по-дълго време без да я паля и акумулаторът ми пада. Миналият ден го заредих (с каране) и след това му махнах едната клема и сега като я сложа няма проблем. Някой има ли си идея от какво може да е, аз самият мисля че прави някъде утечка. Забравих да кажа, че колата е Опел Вектра А2000 куб
Поздрави

С каране нищо не си заредил след като е разреден - добре е да го заредиш напълно със зарядно.
Утечка може да премериш сега както е с откачена клема свързваш ампермер на кабела и извода на акумулатора и гледаш. Заключваш, отключваш с централното и пак гледаш.
Ако е доста, примерно повече от 0.1 ампера /и това е много/ почваш да махаш бушоните и гледаш консумацията. Най-вероятното е от CD-то да го прави или алармата...

BAlexandrov написа:

С каране нищо не си заредил след като е разреден - добре е да го заредиш напълно със зарядно.
Утечка може да премериш сега както е с откачена клема свързваш ампермер на кабела и извода на акумулатора и гледаш. Заключваш, отключваш с централното и пак гледаш.
Ако е доста, примерно повече от 0.1 ампера /и това е много/ почваш да махаш бушоните и гледаш консумацията. Най-вероятното е от CD-то да го прави или алармата...

Благодаря за бързия отговор, СД нямам а алармата се включва сама когато почне да пада акумулатора може и от нея да е

Имаш консумация и щом нямаш СД и аз мисля, че или алармата или нещо друго продължава да харчи ток, докато колата не работи.

Като падне да се включва алармата е нормално, това е вид защита. Въпросът дали е от нея и дали имаш постоянна утечка се решава с мерене...

Трябва да е наистина сериозна утечка за да не може да запали. Според мен първо и най-лесно е да се провери дали акумулатора се зарежда нормално при запалена кола включени консуматори. Може акумулатора просто да не дозарежда. Може и да не вържи ток ако е много стар. Специално за Вектра утечка много трудно ще се открие а и повечето утечки при Опел се виждат защото лампата започва да мъждука...

При теб мъждука ли лампата или е тишина по таблото....

---Пробвай да махнеш крушките от плафони в двигателното и багажното отделение.

25th Hour написа:

Трябва да е наистина сериозна утечка за да не може да запали. Според мен първо и най-лесно е да се провери дали акумулатора се зарежда нормално при запалена кола включени консуматори. Може акумулатора просто да не дозарежда. Може и да не вържи ток ако е много стар. Специално за Вектра утечка много трудно ще се открие а и повечето утечки при Опел се виждат защото лампата започва да мъждука...

При теб мъждука ли лампата или е тишина по таблото....

25th Hour ми светят си нормално като гледам в смисъл не светят по- силно или по-слабо и не премигват. Като запаля само АBS-а ми свети ама надали има някаква връзка.Само че се появи и друг проблем не ще да прехвърля на газ /не е бушон проверих/. Газовата пали на бензин и прехвърля на газ автоматично, но не и днес като вдигне обороти за прехвърлане и гасне

sian написа:

---Пробвай да махнеш крушките от плафони в двигателното и багажното отделение.

в багажното я махнах ама в двигателното не намерих [/quote]

Акумулатора на колко години ? На мен 1-годишен Монбат точно преди зимата сдаде багажа.

karoto написа:

25th Hour написа:

Трябва да е наистина сериозна утечка за да не може да запали. Според мен първо и най-лесно е да се провери дали акумулатора се зарежда нормално при запалена кола включени консуматори. Може акумулатора просто да не дозарежда. Може и да не вържи ток ако е много стар. Специално за Вектра утечка много трудно ще се открие а и повечето утечки при Опел се виждат защото лампата започва да мъждука...

При теб мъждука ли лампата или е тишина по таблото....

25th Hour ми светят си нормално като гледам в смисъл не светят по- силно или по-слабо и не премигват. Като запаля само АBS-а ми свети ама надали има някаква връзка.Само че се появи и друг проблем не ще да прехвърля на газ /не е бушон проверих/. Газовата пали на бензин и прехвърля на газ автоматично, но не и днес като вдигне обороти за прехвърлане и гасне

sian написа:

---Пробвай да махнеш крушките от плафони в двигателното и багажното отделение.

в багажното я махнах ама в двигателното не намерих

[/quote]

Значи имаш сериозна утечка. Опитай да си замериш тока от алтернатора а не при акумулатора. Отзад на алтернатора / при опел са или Делко Реми или Бош/ има едно кабелче на обувка. Сложи + там и замаси на корпуса на ангренажа за да видиш какъв ток дава алтернатора....