Форум "Направи сам"

Здравейте колеги.Купих си едни диодни лампички от Кауфланд,който се включват в запалката.Исках да си ги сложа под копчетата за парното,защото повечето са изгорели и вечер не се вижда нищо.Обаче,като ги включа в запалката не може да се затвори пепелника,и стои грозно,та реших да се направя на майстор и да взема от някъде другаде ток.Изкормих накрайника за запалката,пуснах един кабел от плюса на габарита маса вземах от касетофона,вързах всичко уж както трябва,правя проба включвам фаровете светват,изгасям изгасят.Дотук добре,обаче ми изчезнаха 1000 други неща .Не работи касетофона,плафона в купето не свети,централното заключване не работи и сега петата врата стои отключена,часовника на таблото се нулира при всяко палене.Забелязах също че някоя врата,като е отворена на часовника не се вижда нищо, като се затвори тогава се показва час.Някой дали се е сблъсквал с подобен проблем,за да разкаже как го е излекувал.Колата е Мазда 626 ГЕ 1995г.115 коня.Пуснал съм темата и във форума на Мазда,но засега няма отговор.Лек ден.

Според мен нещо си откачил погрешка, най-лесно е да прекъснеш новата верига и да провериш дали всичко ще се оправи.

Забравих да пиша,че първо това направих,откачих я но същата работа.Проверих и предпазителите,няма изгорели.

Разгледай внимателно, вземи лампа и светни там където си работил, със сигурност имаш нещо откачено, често се случват такива неща след подобна интервенция.

Колега може би наистина нещо се е откачило ,но вместо да правиш такива щуротии защо просто не въстановиш оргиналните лампички който са осветявали въпросните места ,който те притеснават.

slonoce написа:

Колега може би наистина нещо се е откачило ,но вместо да правиш такива щуротии защо просто не въстановиш оргиналните лампички който са осветявали въпросните места ,който те притеснават.

Защото оригиналните са някакви странни и не знам дали изобщо се продават такива.Ще я карам да я погледне някой майстор.

значи тоя проблем го хвана и баща ми ... решил да си слага лампичка в пепелника - успял да я свърже та светнала ... светела кво светела и на другия ден вече не само че лампичката не светела - свалял стартера два пъти после си купил нов акумулатор и добре че се прибрах в БГ че можеше нещата да стигнат до отваряне на я двигателя я на скоростите
аз имам познат зъболекар - дали да му звънна по телефона да го питам как да си пломбирам зъба сам....
колега тая бъркотия няма стане с писане та даже и говорене по телефона...и с гледане отдолу с лампа - пак няма да стане ако не знаеш кво и къде да гледаш...
то аз колко порно филма съм изгледал - ама ... кво???
иди си при електричар ....

И кучето касапин не е станало ама ....
Това е направи си сам.
Бъркай там дето си бъркал преди или е кабел или предпазител.

Мини мястото където вързваш масата с шкурка,изтегли си ел схеми за колата и провери дали близо до някой от кабелите,които си барал минават кабели за консуматорите дето не ти работят,аз си мисля,че си откачил цяла букса.

Прекъснал си някъде маса. И сега вземаш такава от вратите. Затова като отвориш врата ти гасне часовника. Или куплунг си извадил, което е доста невероятно или си скъсал някой кабел на масата. Първо хвани една пробна лампа и виж имаш ли плюса на касегофона. После търси загубената маса.