Форум "Направи сам"

Колеги решил съм да си купувам Chrysler Voyager 2.0i
Някой ако има такъв Chrysler може ли да сподели някакви впечатления - плюсове,минуси,недостатъци,предимства защото нито съм се качвал да карам такъв Ван нито съм се возил,един колега от предишната ми работа има такъв и казва,че е много доволен.
Модел 1999/2000г вървят между 3000-4000лв и то с много добър външен вид!

Има и друга тема във форума за този автомобил, търси я...там съм писал.
Като начало си купи ел.фенер достатъчно мощен, защото това чудо, фарове няма.

И аз ги харесвам много, ама пусти резервни части скъпи бееее

Комфортна и с добър вътрешен обем кола .Усещането е ,че се кара микробус обаче-твърде тежка е в сравнение с други 7 местни .Впечатленията ми са за модел 99г 2литра мотор

Ще споделя:

Качеството на изработка на колата е много трагично и дава доста дефекти в електрическата част.
Отзад е на листове, което е типично ако караш камион както и за щатите, но е тъпо по принцип.
Хич не е икономична а в града е лек ад и като разход и като шофиране.
Това е някакъв базов модел, защото повечето са автоматик а съм чувал, че били много тегави за поправяне и не да не се чупят.

Общо взето ужасна кошница и има защо такава кола да струва 3-4 хиляди лева....

Ако имаш време прегледай оф роуд форума да видиш как ги продават тия... най-често на части, защото никой не иска да купува такива а търсенето и цените на резервни части са....

Аз ще изразя мнение от опит с тази кола,а не чул съм,видял и подобни.Карам такава кола от 2 години,2000г. с 2.5 дизелов турбомотор.Този мотор е едно от слабите места на колата,но ако се кара правилно няма проблем.По горе колегата 25-ия час те е пратил във офроуд форума,там има мнения,но са за мотора който е същия ката на ЧЕРОКИ-ТО.НАИСТИНА НЕ СТАВА ЗА ДЖИП,НО ТИ СИ КУПУВАШ ВАН С ТОЗИ МОТОР,и става въпрос за дизеловия.Гледам че си се спрял на бензинов и този проблем ти отпада.Друго проблемно място са ск.кутии.Проблема е че поради спецификата си на мазане тази кутия е с моторно масло 10W40.Много хора не знаят и при смяна сипват трансмисионно,след няколко хиляди км. се появява шум и после е по-сериозно.Но това са проблеми от незнание,не на колата.
Следващ проблем е електрониката,но при опити за монтаж на аларма и други такива намеси от незнаещи хора.Не пипаш ли нищо или пипайки човек който е наясно какво прави всичко е наред.Бензиновите мотори са много здрави и некапризни,с добър въртящ момент и приличен разход за параметрите на колата.
А екстрите които се предлагат са повечко от на другите алтернативи за тези и малко повече пари.
Търси си по-нов 98,99 или 2000г. десетата буква от номера на купето е годината на производство като са по азбучен ред съответно W-98,X-99г. Y-2000г.
Малко е по-твърд от френските примерно,но пък е по корав.
Много може да се пише на темата,но за сега толкова.
Дано съм полезен.
0898 69 65 03 Павката .

Pavkata_svt написа:

Карам такава кола от 2 години,2000г. с 2.5 дизелов турбомотор.Този мотор е едно от слабите места на колата,но ако се кара правилно няма проблем.

Няма как да се кара правилно този дизел. Той просто не е направен за автомобил, а за ел. агрегат на кораб. Затова и главите са отделно... лесно да се ремонтира, когато си в морето.

Ако искаш такъв ван най-добре си вземи с мотор 2,8 от другите бягай.

Ми да му забие един 4 литров бензин от Чероки и да не мисли, а?Сори за спама, но имам впечатления от колата като служебна във фирмата на бащата, лека му пръст.За мотор не знам, но тая кола просто си се чупеше...

ArturDent написа:

Pavkata_svt написа:

Карам такава кола от 2 години,2000г. с 2.5 дизелов турбомотор.Този мотор е едно от слабите места на колата,но ако се кара правилно няма проблем.

Няма как да се кара правилно този дизел. Той просто не е направен за автомобил, а за ел. агрегат на кораб. Затова и главите са отделно... лесно да се ремонтира, когато си в морето.