Форум "Направи сам"

Здравейте, нов съм във форума ,дайте съвет -от 3 дни в гаража мирише на газ,ходих на майстор-поля с веро изпарител, клапан,притегна някои тръбички и каза-готов си.Да ама не- сутринта миризмата беше като че ли още по-силна.Въпроса ми е -може ли клапана да е дал фира и при изгасване на колата да не затваря ,както и коя друга причина може да е. Колата е Хонда Сивик с монтирана в Италия уредба.Благодаря предварително.

Може и това е най-вероятната причина,
Ако клапана не задържа би трябвало изпарителя да държи, когато колата е в покой.
Смени майстора.
А, на сутринта трудно ли пали?

todortv написа:

Може и това е най-вероятната причина,
Ако клапана не задържа би трябвало изпарителя да държи, когато колата е в покой.
Смени майстора.
А, на сутринта трудно ли пали?

Не,понеже пали на бензин и след това автоматично прехвърля на газ при 2500 оборота.Забравих да спомена-уредбата и клапана са Ловато ,а изпарителя-Романо.

Сменяй майстора. Вероятно не ти затваря нещо по изпарителя и от там имаш течове. Казвам нещо защото няма да се справиш сам и пак ще опреш до майстор.

За проба , при запален двигател , дай копчето на неутрално положение /ако има такова/ и виж дали ще изгасне веднага . Ако не изгасне веднага , а се забави няколко сек. - търси причината в изпарителя , както е писал колегата . Някое буклуче задържа клапанче или нещо друго и газта м-у клапана и изпарителя , която е под налягане , изтича ...

николай ибришимов написа:

Не,понеже пали на бензин

Пропан - Бутан или Метан ?
Ако е ПБ и сутринта пали лесно, независимо, че пали на бензин, явно теча не влиза в мотора и трябва да го търсиш
между клапана и изпарителя.

Виж да не пуска от пълначката-може клапана в сондата да пропуска.