Форум "Направи сам"

Здравейте предстои ни покупка на следният бус : Fiat Ducato 2001 г. 2.8 чист дизел пътнически . Аз имам малко предразсъдъци към тази марка някой от вас карал ли е ,притежавал ли е такъв бус много ще се радвам да ми дадете своите мнения и съвети поздрави !

Само едно мога да кажа: кола без "турбо" е като жена без цици - върши работа, ама не прави кеф! Не знам какво е точно това Дукато, но съм карал Дукато 2.5 с турбо и такова без. Второто не откъсва, а първото върви като лека кола.

От доста години Фиат качват френски двигатели на Пежо ако мотора е такъв смело можеш да купуваш . По едно време обаче слагаха едни английски фордови двигатели с които има само ядове . Горят бутала падат клапани и бренери голяма мъка е . От такъв бягай далече .

За първи път чувам Дукато с английски или френски двигател. Фиат имат най-коравия двигател в класа си. Независимо дали е с турбо или без, друга предавка освен 5-та не признава. velsi, сигурно си улучил с бавен диференциал. Иначе ламарините са слабо място. Имах Дукато '93г, турбо 110коня - самолет

Четете бе https://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Ducato Ако е ползван за каравана може и да е на 50х.км,ако е ползван по предназначение може и да е на 1 000 000км.

Наскоро някой ми каза, че кола с "Ф" не трябвало да се купува - Фиат, Форд, Френска...

От 5-6 години авера има едно дукато дълга база. Докараха му го от Холандия, отпред още си личи надписа TNT
Няма турбо, но за тенекиите(монтаж на вентилации) върши идеална работа. По мотора все още не е пипал нищо...
Само по окачването Но може и да е въпрос на късмет...

LazarGanev написа:

За първи път чувам Дукато с английски или френски двигател....

Не знам какви мотори слагат, но ми е правило впечатление че дукатото си има близнаци от ситроен и пежо.
Ето я и причината:
""Фиат" и консорциумът "Пежо - Ситроен" си сътрудничат от края на 70-те години на миналия век, като за този период имат редица съвместни модели, основно на ванове. В момента на пазарите се предлагат автомобили в четири различни лекотоварни класа, плод на общите усилия – от големите "Пежо Боксер", "Ситроен Джъмпер" и "Фиат Дукато" ...."

Да, така е но всеки слага неговия двигател

Всяко нещо си има цена. Ако не се даде накуп, сумата се разсрочва във времето под формата на ремонти, обслужване в някой случаи и нерви или загубено време.
Ако пък разполагаш с по-голяма сума заложи на марка с по-висока репутация. Един вид първата вноска ще ти е по-висока, но после ще имаш по-малки разходи за поддръжка.
В цялата работа голям дял има и късмета.
Изказа 'х години карам и нищо не съм пипал' в повечето случай говори за много мърляв собственик, не за здрав и надежден автомобил! Всеки автомобил има нужда от поддръжка!

В твоя случай- много зависи за какво ще го ползваш. Дълги преходи със скъпа стока, разнос около квартала, просто да си прекараш материалите и инструментите до обекта из града...
Направи си сметка, скачай смело и успех в избора!

Колеги благодаря ви за отговорите днес го качихме бусчето на канал ..... пълна скръб една от носещите греди е на люспи ръжда а от метал няма и помен както и ухото което държи ресьора .... отказахме се относно коментара на Велси за турбото и циците прав е ама искаме да е с малкия данък иначе имаме Ситроен Евазион 1.9 ТД и си е друго като го настъпиш да чуваш приятното свистене ще ви държа в течение ако има развитие по темата поздрави от Стамболийски