Форум "Направи сам"

Колеги, реших да монтирам ЛЕД ДРЛ светлини. Гледам, че при фабрично вградените в новите коли, при подаване на мигач, ЛЕД от съответната страна се изключва, докато мигачът мига. Дайте идея как да реализирам реализирам този ефект? Първоначално мислех към мигачите да свържа релета така, че когато лампата на мигача светва, ЛЕД да угасва, но когато мигачът угасне, ЛЕД съответно ще светва. Но ми се иска да го направя така, че през цялото време, докато мигача мига, съответният ЛЕД да не свети.
Как може да се реализира това? Колата е Пежо 406, 2001г.

П.С.- нарочно си отварям нова тема- не искам да питам в другата тема, дето е 11 страници локуми относно "кой може да ми забрани да си карам с фаровете за мъгла/габарити/намалени дълги" .

Вариант 1 - вземаш сигнал от ръчката за мигачите. Тая дето е на волана. Тя подава сигнал към модула за светлините който кара мигачите да мигат.

Вариант 2 - схема със закъснително включване вързана така, че да изключва при подаване на 12V към мигачите. Съответно като мигача не работи няколко секунди схемата ще включва DRL-а.

с две релета, два диода и два кондензатора

към всеки мигач връзваш по едно реле като диода се слага паралелно на намотката в обратна посока, а кондензатора в права - връзваш ДРЛ-а към нормално затворения контакт на релето и си готов

трябва да се подбере така кондензатора че докато мига мигача релето да не изключва

поздрави

Благодаря за съвета.
Ами в крайна сметка точно с релета го направих, но без кондензаторите. Сега малко се получава дискотека- когато се пусне мигач, ЛЕД ДРЛ-а от съответната страна започва да гасне, когато лампата светне, и обратно. Но пък е ефектно.
Единственият неприятен ефект е цъкането на релетата , което се чува ясно откъм фаровете, когато колата е пусната на аварийни при изключен двигател.

Че за какво си сложил толкова мощни релета? Не е необходимо. Те светодиодите не харчат почти нищо. Може да минеш с реленца по 1 лев.

Е то тия не бяха много по-скъпи - някакви китайски, от "Елимекс".