Форум "Направи сам"

Колеги моля дайте съвет.Светна ми лампа на таблото за изгоряла крушка и тръгнах да проверявам.Крушките са ок,но при заден десен стоп на светлината за мъгла няма 12v.Как да постъпя?Поздрави на всички.

На повечето коли има само на левия. Сигурен ли си, че и на десния трябва да свети?

Не мисля че трябва да свети. На повечето автомобили допълнителния заден габарит за мъгла свети само от лявата страна.При мен на 190 също свети само в ляво.

По стандарт на леките автомобили задна , допълнителна, светлина за мъгла се поставя само на лявата , външна , страна / в държавите с ляво движение - така наречената дясна дирекция , се поставя на дясната/

докера написа:

По стандарт на леките автомобили задна , допълнителна, светлина за мъгла се поставя само на лявата , външна , страна / в държавите с ляво движение - така наречената дясна дирекция , се поставя на дясната/

САМО на лявата стандарт НЯМА. Има задължително от лявата страна В страните с ляво движение задължителна е дясната.
И на двете ми коли лампите са стерео, на старата също беше стерео.
Много вероятно е Мерцедес-а наистина да няма пуснато напрежение вдясно. Забелязал съм, че май само немците са такива скръндзи, да не се минат с една крушка и 3 метра кабел

Провери щателно всички крушки, при мен беше изгоряла едната от двете светлини осветяващи задния номер.

Благодаря за бързите отговори.Не зная дали трябва да свети-никога не съм обръщал внимание а и колата я имам от скоро.Но виждам че левият стоп е с 6 пина а десният с 5(така че предполагам че не трябва да свети),но всички крушки са ок а лампата на таблото си сигнализира за изгоряла крушка.
Проверени:
-мигачи
-габарити
-стоп светлини
-къси
-дълги
-фарове за мъгла
-задна светлина за мъгла
-светлини за автомоб. номер

всичко си свети...

А сега отвори книжката и виж дали навсякъде крушките са със означената мощност. Ако има и диоди или китайски ксенон - те са проблем. Принципно при последователно запалване на габарити, фарове, стопове, .....и задна светлина за мъгла, през 1-2 сек проблема е там където ти се запали светлината на таблото. Крушките се контролират по консумация, не по осветеност.

Цитат "Светна ми лампа на таблото за изгоряла крушка "

Как е направено така ,че да дава индикация с една лампа вероятно за всички лампи ?

За лампи на фаровете знам с рид ампула,на една серия локомотиви имаше такава функция с един специален бутон с много клеми,но на кола не ми е ясно как да се прави.

Така и така ще ги вадиш (за да видиш мощността им), поразтъркай им малко гнездата - има някаква вероятност някоя крушка в даден момент да не прави добър контакт, което да отчита като понижена консумация и да свети лампата на таблото.
Хидра, момчето каза, че е светнала, което предполага, че преди това не е светила. Ако е сменял нещо, ще помни