Форум "Направи сам"

Колеги помагайте!Днес при -12 Пасата не запали .След доста въртене падна и акумулатора и се наложи да подавам ток с другата кола и така след 20 мин мъки запали но при подаване леко на газта гаснеше и не работеше добре след което обърнах на газ.В последно време когато карам на бензин /студена/ като подам газ забива дори при потегляне гасне трябва да я форсирам повече и така.След като загрее се пооправя но това забиване при подаване на газ го има.И затова сега карам повече на газ.Къде може да и проблема?

скъсан вакумен маркуч

Приятел, виж маркучите и температурният датчик.

Май карбуратора е за ремонт. Нема живи конструктори. Пали и си го карай само на газ.

Няма начин EZ да не пали. Ако не е каран дълго време на бензин се задръства горивния жигльор, който за сметка на това е сложен на видно място.

Абе и на помпата се напукват платната в тоя студ и трудно качва, забиването вероятно е от ускорителната помпа... Смукача и той може да е на летен режим или да не работи, бензин от пролетта... Много са възможностите.

Тампона на карбуратора проверихте ли?

Вземи ремонтен комплект за карбуратора и смени всичко. Проблема е в спукана мембрана на ускорителната помпа, но е желателно и да продухате всички отвори и канали със сгъстен въздух. От некарането на бензин се удървят мембанките и се чупят на местата на прегъване. Предполагам карбуратора е пиербург 2Е.

Тампона под карбуратора съм го сменил преди година.Ускорителната помпа я бях отварял лятото но невидях мембраната да е спукана.Само незнам къде се намира този горивен жигльор.

Уточни точния модел на карбуратора. От страната на запалителната бобина има табелка.