Форум "Направи сам"

Здравейте.Дайте идея за закрепване на резервна гума под купето на колата.Онзи ден пукнах предна гума и понеже нямам място за резервна се прибрах 20 км със спукана гума.По принцип купувам спрейове за пукната гума и съм ползвал успешно,но този път беше цепната странично и спрея избяга
Място отдолу имам тъкмо за гумата,но центъра на гумата се пада точно под шофьорската седалка.Място има да бръкна отгоре,колкото за първоначалния монтаж,не и за аварийните ситуации.Главния въпрос ми е каква шпилка да ползвам за захващане на гумата.Мислех си за шпилка с резба,но трябва да държа гумата във въздуха докато хване първата резба и ми се струва на границата с невъзможното или поне много трудно,естествено не искам и да се сваля с дистанционно.Просто да е по-практично.

nanobanano написа:

Здравейте.Дайте идея за закрепване на резервна гума под купето на колата.Онзи ден пукнах предна гума и понеже нямам място за резервна се прибрах 20 км със спукана гума.По принцип купувам спрейове за пукната гума и съм ползвал успешно,но този път беше цепната странично и спрея избяга
Място отдолу имам тъкмо за гумата,но центъра на гумата се пада точно под шофьорската седалка.Място има да бръкна отгоре,колкото за първоначалния монтаж,не и за аварийните ситуации.Главния въпрос ми е каква шпилка да ползвам за захващане на гумата.Мислех си за шпилка с резба,но трябва да държа гумата във въздуха докато хване първата резба и ми се струва на границата с невъзможното или поне много трудно.

Когато я поставяш, постави под нея един надуваем дюшек и... го напомпи с въздух...

Каква кола? Колко е просвета отдолу? Евентуално "шейна"или стойка ,която е на панта.

Това е добре като идея Само трябва да е от тия пояси като геврек че да навивам гумата.Ще го помпа с компресорче от запалката Може да си избера и цвят да имитира гума Колата е Смарт Форту.Резервната гума е тясна 135/70/15 Но евентуално ще трябва да влиза спуканата гума 195/50/15 От прага до асвалта е 15-16 см.От пода на колата до асвалта е 30-32 см. В съседство до мястото е резервоара,който е дори 2 см по-близко до асвалта от праговете.
Колата е с късо междуосие и твърдо окачване,така че трудно опира.

Няма как да стане лесно. Трябва стойка, като например на Fiesta МК3 стойките за резервните гуми, които са отдолу. Ще ти трябва да правиш мининимално 3 дупки/заварки отдолу, за да я закрепиш. Което означава, че където правиш дупки или заварки, чакай много бързо да гние. По-добре не се занимавай с глупости. Колата без това един живот живее и едвам душа бере. Шото е СмЪрт.

nanobanano написа:

Това е добре като идея Само трябва да е от тия пояси като геврек че да навивам гумата.Ще го помпа с компресорче от запалката Може да си избера и цвят да имитира гума

Може да ползваш някоя вътрешна гума - има си готов накрайник за помпане и търпи налягане... Както подсказва колегата - намери някое устройство което се ползва за закрепване на гума - примерно от "Форд Фиеста 1.3" (моята има точно такова захващащо приспособление) и то се закрепва с един болт от едната страна, от другата е панта.

Да но как ще бръкна да навия поддържащата гайка?Трябва да е някакъв прекъснат пояс полумесец.

nanobanano написа:

Да но как ще бръкна да навия поддържащата гайка?Трябва да е някакъв прекъснат пояс полумесец.

Не е точно поддържаща гайка. А има и една кука. А как ще навиваш - ще клекнеш или коленичиш. Общо взето недей си пробива дупки под колата и недей заварява. Не че няма да стане, шъ та изяде ръждата!

Не е проблем и да легна.Мисълта ми беше за елементарния начин с една шпилка и надуване на пояс за повдигане на гумата,колкито и смешно да звучи

Остави глупостите които Тинкито ти разправя за дупчене и заварки. Дупчи си смело и заварявай.Като се обработи мястото няма проблеми с корозия. Той си е така само дърти и изгнили кошници кара и все това му е в главата.
Иначе хич да не те притеснява как ще я качиш там. По принцип ако ти се наложи да я сваляш и ползваш за спуканата гума все ще намериш място де да я свреш в самата кола докато стигнеш до гумаджийница. Там ще намерят начин как да я вдигнат и закачат на мястото и отново. Крикове и повдигачи колкото искаш нали това им е работата. Основната идея да има с какво да се предвижиш до там. Единственото което трябва да измислиш е освобождаването да ти е удобно и да може лесно да падне на земята. Евентуално шпилка с планка и гайката да ти остава под седалката да можеш да я развиеш и освободиш когато се налага. Евентуално там може да се наложи да се подсили пода защото няма да е предвиден за тази тежест и ще трябва някак си да се оребри скрито под мокета.