Форум "Направи сам"

Имаме една служебна Астра.

Както върви в движение - двигателя гасне.

Първо обвиниха бензиновата помпа - смениха я. После имобилайзера - елиминираха го...
Обаче колата продължава да гасне...

След, като угасне - трябва да минат няколко минути. Пак пали...

Сега последно я карах - за 5 километра угасна 3 - 4 пъти.


Някой сблъсквал ли се е с подобен проблем?

Крият се тоците в някой куплунг

Като угасне - никога не пали веднага. Трябва да се изчака няколко минути и след това пали без проблем...

На диагностика ходи вече няколко пъти. Нищо не отгриват.

Провери си клемите към компютъра, кабелите към свещите да не омасяват някъде.Друга причина за която се сещам е датчик на коляновия вал.

VLADO66 написа:

Провери си клемите към компютъра, кабелите към свещите да не омасяват някъде.Друга причина за която се сещам е датчик на коляновия вал.

+1 за датчик за позицията на коляновия вал, наскоро на по-нова астра наблюдавах същите симптоми.

Комутатор
Да не сте я карали при онези, за които 1.6/16 на Фиат иска специален сервиз?

Още един глас за датчик за позиция на коляновия вал. Държи се по типичния начин за заминал такъв датчик.

Оставихме я в гаража.

Колегата им е предал тези предположения. Ще видим, като ни я върнат какво ще кажат, че са правили....

А тая астра каква е, нещо година...буква поне, F G H..... Щото все 1.4 ама има голямо значение.
Ако е датчика, няма да запали, хваща се на диагностика, а пък ако е екотек може да вземе инфо от датчика на разпределителните валове и пак ще върви.Не че няма и други проблеми с тоя датчик, де.
Ако е моното Чефо е познал.
Абе струва ми се, че първо, тия от гаража са за смяна....

simplex написа:

Като изгасне опитай да запалиш и вид дали дава ток към кабелите на свещите.

Ем ако е астра г /полицейските/ НЯМА кабели за свещите.....кво да проверява тогава?

stoianov_n написа:

Ем ако е астра г /полицейските/ НЯМА кабели за свещите.....кво да проверява тогава?

Има две кабелчета като за тонколона