Форум "Направи сам"

Тая тема много скоро ще бие онази за пасатко.На бас на един форд .

kozl написа:

А на мене ми е тъжно за 305-ия "боторник"
Убаво возеше - бавно и плавно. Дълбоко газеше, високо катереше...........

Какво стана?

toshetozaz написа:

Тая тема много скоро ще бие онази за пасатко.На бас на един форд .

Ааа, не така! Темата е пусната с конкретен въпрос и съществото И се изчерпа. Другата е тип "кажете, че не съм се прецакал въпреки всичко" и няма край. Няма и как да има, защото при автора прецакването е константа.

И аз да заостря вниманието ти към радиаторчето. Ей така, за всеки случай, още повече че капело в/у еърбег-модула. Ако ти и мирише на шарена сол в колата внимавай.
Не знам защо досега не съм имал тоя проблем на колите които карам. Но и обичам да не е много жега вътре. Климатик не пускам зимата, държа предимно на външен въздух, освен ако не е смрад и нямам потни джамове. Имало е редки случаи при някакви инверсии да се изпоти и дори замръзне отвътре, но много рядко.

Малко не баш по темата....Но си мисля, дали тази духалка, няма да върши работа, за отопляване на кафе автомат....

Духалките не стават, не ми се дири сега, но рашките бяха тествали и затоплят едвам-едвам и то само там, където е въздушната струя. Локално загряване в студа може да доведе и до "пук"...
Вечер си подсушавай стелките да не остава много влага в колата. В един чорап гранули за котешка тоалетна и го слагаш на таблото под стъклото. Не съм го тествал, но помагало.
Като стана въпрос за Форд, Мондеото ми е правено за Гърция и няма подгряване на преден джам, за сметка на това дори на първо ниво на вентилатора всички прозорци в колата са сухи. Оказа се обаче, че подгряването на огледалата също е слабо, на Нисана направо изпарява водата, а тук само топи ако има лед.
п.п. Намерих темата
http://mysku.ru/blog/china-stores/47591.html

Най-подходящите са печките от Запорочец.
А как ли е решен въпроса при Порше?

Некъде по мачовския форум четох, че 406-ците имат ел.нагреватели към 700W във вентилацията.
Ама 700 вата са 60А. Е на новите коли генераторите, от 150А ток не ги боли даже и на празен ход.
Но аз предпочитам нагреватели в антифриза - помагат и на двигателя. Ама големия проблем в загряването предполагам е в комън рейлите при дизелите. Аз с обикновения дизел след 3 км имах топло в колата.
Пасатко е с нагреватели в антифриза и като поработи пет минути и отвръща стъклото.

Здравейте! Аз да пратя едни ръкавици дарение за автора на темата, да не умре от студ?

Нова кола 1,6HDI трудно сгрева, подгрев нема - пращай и на мен, ама по-дебели, че тънки си имам.