Форум "Направи сам"

Аз пък не мога да разбера каква е тая мания да се ползват джанти, които не са за даден моделу и да се ползват фланци.
Някаква мегаломания ли е, що ли?
Инженерите на фирмата са сметнали какво-що, защо трябва да се правим на по-умни от тях?
Не ми го побира ума.

съб сеп 05, 2020 10:59 pmmikluho написа:

съб сеп 05, 2020 10:32 pmfilm написа:

Може ли обяснение защо, ...

Кога последно ряза с "флекс" и не прегря м-ла?
Кога реши че

Илчо Илиев написа:

....гайката ще го изправи и ще ти е по-лесно да я завиеш отново....

Защо е нужно нещо което е смятано от една торба грамотни хора ние да го "подобряваме, скъсяваме"
Защо въобще трябва да ти казвам че крепежите на джантите са една идея важни за сигурността на хората в МПС-то!
Достатъчно съм се нагледал на "подобрения" тип руски майстор в Тубата. Ми не става!
Нови шпилки и си ОК, по 5-7 лева са . Монтажа им е елементарен, вадят се с чук и се "набиват" изтеглят с гайка.

Понеже си цитирал мое мнение и то с критичен коментар,трябва да питам и аз,ти пък кога стана експерт по технология на металите и как разбра,че шлайфа ще загрее до толкова 12 мм парче метал,че да промени якостта....
Ся, ако ти ползваш диск за шлайфане,има и 1 мм и среза става достатъчно бързо за да загрее метала та да се повлияе на якостните качества...
Човека се е опитал да обясни ситуацията,ако не можеш да му предложиш изгоден вариант,просто прескочи темата,лесно е да даваш акъл с висока цена......

Не ми отговаряй,писнАло ми е от анонимни разбиратели.....

съб сеп 05, 2020 11:08 pmkuger написа:

Аз пък не мога да разбера каква е тая мания да се ползват джанти, които не са за даден моделу и да се ползват фланци.
Някаква мегаломания ли е, що ли?
Инженерите на фирмата са сметнали какво-що, защо трябва да се правим на по-умни от тях?
Не ми го побира ума.

Джантите са напълно оригинални за колата. Фланците са “наследство” от предишния собственик, което искам да махна. Ако сега ги махна, гайката, понеже е затворена, няма как да се навие докрай. Ако сложа отворени гайки, остава проблема с износените резби.
Взимам предвид това за прегряването на метала.
Късите шпилки са евтини 3 лв броя, но искат много за работата. Ако не намеря кой да ги смени всичките за +- 50 лв, ще заменя само шпилките с лоша резба и ще сложа отворени гайки за алуминиеви джанти.

пон сеп 07, 2020 8:42 pmfilm написа:

Джантите са напълно оригинални за колата. Фланците са “наследство” от предишния собственик, което искам да махна. Ако сега ги махна, гайката, понеже е затворена, няма как да се навие докрай. Ако сложа отворени гайки, остава проблема с износените резби.
Взимам предвид това за прегряването на метала.
Късите шпилки са евтини 3 лв броя, но искат много за работата. Ако не намеря кой да ги смени всичките за +- 50 лв, ще заменя само шпилките с лоша резба и ще сложа отворени гайки за алуминиеви джанти.

Най добрия вариант е възстановяване до оригиналното състояние. Ще се направи еднократно.
Не бих си правил експерименти с живота на хората, които возя! Колата трябва да отговаря на спецификациите, които са за нея.