Форум "Направи сам"

такива имат някои камиони, но се оказва че също така има и за Волво 9xx моделите. Знаете ли дали съществуват такива за VW и по специално за Passat.

По -старите модели нямат а по-новите които са комън реал или помпа дюза горивото се охлажда ..

Здр. Тони,

тонито написа:

... горивото се охлажда ..

ще внеса една малка поправка



всъщност се охлажда въздуха по пътя му от компресора към цилиндрите. Няма особена полза да се охлажда нещо което след това трябва да се подгрее.

Ами колега какво да ти кажа....охлажда се обратното гориво което е нагрято от главата на колата..говорим за комън реал и помпа дюза....Виждам че си от форума на голф.бг та разрови се малко и прочети.....

...пиша най-вече в разделите пасат и дизелови агрегати
Не знам да съществува принудително охлаждане на горивото (ако говорим за излишното което се отвежда обратно) а целта на подгряващите горивни филтри е само да създадат по-благоприятни условия за стартиране (в никакъв случай да подгряват постоянно)

Такива филтри има и при Рено.

За да не бъда голословен.......
http://www.coolflow.com/fuel.html
http://dnr.louisiana.gov/sec/execdiv/te ... to/n/n.htm

и малко по темата

MAHLE/KNECHT
Diesel Fuel Filters

"In order to prevent paraffin separation and clogging of the filter at low ambient temperatures, pre-warming with electric heating elements is used in our fuel filters"

изглежда MAHLE вече са помислили за вграждане на електрически подгревни елементи във филтрите си за дизелови двигатели (чрез които се избягва сепарирането на парафина при по-ниски температури на околоната среда, водещи до запушване на филтъра). От чисто любопитство поисках от MAHLE Австрия информация дали се произвеждат такива за Passat B5 (3B) и евентуално да ми дадат някакъв модел/номер.

ето малко новини от мен:

подгревен горивен филтър за пасат Б5

Knecht Nr KL 233/2 - около 60 лв.

парт номер: 3B0 127 400 R

добре ще е ако някой успее да намери снимка