Форум "Направи сам"

Здравейте , сигурен съм че някъде из форума е писано това което ми трябва , но неможах да намеря.. та въпроса ми е как най лесно се регулират оборотите на мотор от винтоверт , става въпрос за някакво готово решение , идеята е да могат да се регулират от 0 до максималните , дори не и до максималните а до около 400-500.

В бутона има вграден регулатор.
Зависи какъв е винтоверът. Ако е акумулаторен е с ШИМ регулатор, ако е на мрежово захранване е с регулатор подобен на димерите за лампи.

shadow__01 написа:

В бутона има вграден регулатор.
Зависи какъв е винтоверът. Ако е акумулаторен е с ШИМ регулатор, ако е на мрежово захранване е с регулатор подобен на димерите за лампи.

Да знам че има регулатор в бутона , но не ми върши работа , трябда да е с някъква врътка , точно като димер за лампа , пък и плюс това имам само мотора + редуктора , инъче е акумулаторен винтоверта на 12В , и мисля да го захранвам с зарядно за акумулатор ако има значение нещо такова че върши ли работа http://www.hit-electronics.com/i-oshte/ ... globen.htm

ddnnp написа:

нещо такова че върши ли работа http://www.hit-electronics.com/i-oshte/ ... globen.htm

Мисля, че ще върши идеална работа в твоя случай. Само ме притеснява дали зарядното за акумулатор дава нужното напрежение и издържа ли поне 10A без да му "клекне" трафа.

shadow__01 написа:

ddnnp написа:

нещо такова че върши ли работа http://www.hit-electronics.com/i-oshte/ ... globen.htm

Мисля, че ще върши идеална работа в твоя случай. Само ме притеснява дали зарядното за акумулатор дава нужното напрежение и издържа ли поне 10A без да му "клекне" трафа.

Е това вече незнам , пише 4А на него ама...

Другото което гледах , но сега неможах да го намеря е траф 220V/12V с вграден потенциометър , предполагам и нещо такова ще свърши работа

П.П. По добре ли е ако вместо зарядно за акумулатор се използва захранване от копмютър ?

ddnnp написа:

Е това вече незнам , пише 4А на него ама...

По-принцип е малко, зависи за какво ще го ползваш.

ddnnp написа:

shadow__01 написа:

ddnnp написа:

нещо такова че върши ли работа http://www.hit-electronics.com/i-oshte/ ... globen.htm

П.П. По добре ли е ако вместо зарядно за акумулатор се използва захранване от копмютър ?

Да ще ти свърши много добра работа. Повечето ком. захр. държат по 10А на 12В.

elman написа:

ddnnp написа:

shadow__01 написа:

П.П. По добре ли е ако вместо зарядно за акумулатор се използва захранване от копмютър ?

Да ще ти свърши много добра работа. Повечето ком. захр. държат по 10А на 12В.

Да ама не,захранващото за компютър има токова защита.Малко да натовариш винтоверта и ще ти изключва.Даже и при пусковия ток много вероятно да сработи защитата.Освен ако знаеш къде да бръкнеш и да я елиминираш.Също така питащия иска да регулира оборотите.Това значи да добавиш екстри в схемата за регулация на напрежението.И не се споменава винтоверта на 12V или на 16V е.

kolev_k написа:

Да ама не,захранващото за компютър има токова защита.... Даже и при пусковия ток много вероятно да сработи защитата....И не се споменава винтоверта на 12V или на 16V е.

Споменава се:

ddnnp написа:

...пък и плюс това имам само мотора + редуктора , инъче е акумулаторен винтоверта на 12В ,...

Ако регулира оборотите и регулаторът не е на макс няма да изключи защитата.

ddnnp написа:

shadow__01 написа:

В бутона има вграден регулатор.
Зависи какъв е винтоверът. Ако е акумулаторен е с ШИМ регулатор, ако е на мрежово захранване е с регулатор подобен на димерите за лампи.

Да знам че има регулатор в бутона , но не ми върши работа , трябда да е с някъква врътка , точно като димер за лампа , пък и плюс това имам само мотора + редуктора , инъче е акумулаторен винтоверта на 12В , и мисля да го захранвам с зарядно за акумулатор ако има значение нещо такова че върши ли работа http://www.hit-electronics.com/i-oshte/ ... globen.htm

така и така прецакваш винтоверта : отвори регулатора измери съпротивлението на пистата и с три кабелчета изнеси резистора като му прекъснеш резистивната пътечка и махнеш движещата се пластинка. след това на тия кабелчета "посаждаш" един потенциометър и си готов

внимавай като свързваш захранването !!! + и - да са си на мястото, че да не игърмиш регулатора