Форум "Направи сам"

Здравейте, сглобих си един регулатор за мотор по схема от нета и работи ама презарежда 15-16В. Та може ли някой да ме светне как да го коригирам.

Като подбереш резистора от делителя на TL431 - оня на който пише 20-22К.
Може да сложиш вместо него един тример 27 килоома и да нагласиш колкото ти трябва.
После отпояваш тримера, измерваш на колко килоома си го нагласил и слагаш такъв резистор.
Може да го оставиш направо с тримера но не е много желателно...

Много благодаря за бързия отговор още в понеделник ще търся такъв и след това съответния рез.Ще пиша за резултата, лека вечер.

Тези резистори трябва да са ти поне по 0,5W . Най-добре по 1W . Сметни мощността , която се отделя върху тях и ще се увериш !

И каква мощност ще глътнат управляващите електроди на симисторите - ти смятай! По дейташит им дават 35-50мА.То директно свързан резистор с това R към 14-15 волта няма да направи толкова

Замених резистора с пот. но заряда не се променя като го въртя.

Не знам откъде си я взел тази схема, но не съм сигурен, че тези грецове няма да греят доста като се пуснат светлините. Предполагам са на добър радиатор, но въпреки това....
Регулирането трябва да го правиш на запален мотор с включени светлини на средни и около средни обороти.
Резисторите при делителят ще ги подбираш един по един опитно промени стойността на резистора 4.7к.
Пак ти казвам подсигури се с добри радиатори за охлаждане и не затваряй греца в кутия
Ако не заработи просто потърси някой, който разбира от електронни платки да провери за някакви грешки

Те тез грецове по принцип са мислени за радиатор... симисторите също Какво пречи платгата да е в кутия? Радиатора да е проветрив!!!

Определено

forest написа:

Триаците са монтирани на изолационни подложки. Всички компоненти за намазани с термоконтактна паста преди да бъдат залепени на радиатора.

------------------

forest написа:

Недостатъци:
- релето е грозно и голямо (въпрос на гледна точка)
- голям толеранс на изходното напрежение (13.5V - 14.4V ) в зависимост от честотата на напрежението от генератора (оборотите на двигателя ).
Предложение за частично решение на този проблем:
Настройката на напрежението да се направи чрез подбор на стойностите на резисторите от делителя (20к и 4.7к - в моя случай), при включени светлини и подадена газ до средни обороти, за всеки тип мотор ще бъдат уникални тези стойности.
Моето обяснение на този проблем на предложената схема е, че при по високите честоти симисторите остават отпушени по дълго време или през повече периоди от напрежението на генератора, този ефект се дължи на липсата на хистерезис и ограничаване по дължина на импулса при формирането на управляващото напрежение към тях, при това положение ефективната стойост на напрежението което преминава през изправителя към инсталацията на мотора намалява, с други думи при високите обороти намалява напрежението което е настроено да поддържа релето при ниски обороти и обратно.

petromaniq66 написа:

Те тез грецове по принцип са мислени за радиатор... симисторите също Какво пречи платгата да е в кутия? Радиатора да е проветрив!!!

Дори е препоръчително платката да е в кутия, а греца да е на "проветриво" място да може като подкара мотора въздушният поток да го охлажда....
Това е от мен по темата, видях, че се е включил строителният работник да се почесва по главата и в тази тема за електроника