Форум "Направи сам"

ако може някой ел техник да ми обясни как да свържа бензиномера-имам стрелката за таблото и поплавъка за резервоара ---едното е маса но не знам 12 в къде се връзват ---знам че като ги дам на къ
со кабелите и стрелката мърдаше до край---благодаря

То да бяха 5 клеми и 5 кабела та ба се чудиш. Като имаш 2 клеми и два кабела колко са вариантите на свързване, та им се чудиш още? А щом стрелката мърда като свържеш кабелите к'ви маси и 12 V те гонят. Я по добре не пипай повече и викай някой с малко повече пипе от твоето, че ще стане пожароопасно с този резервоар.

Връзваи спокоино на късо. По този начин резервоара винаги ще е пълен

ср фев 20, 2019 9:03 pmninovr написа:

ако може някой ел техник да ми обясни как да свържа бензиномера-имам стрелката за таблото и поплавъка за резервоара ---едното е маса но не знам 12 в къде се връзват ---знам че като ги дам на къ
со кабелите и стрелката мърдаше до край---благодаря

Аве не знам от ква кола са уредите, но +12V се връзват към стрелката, а изхода на стрелката в нивомера. Обичайно масата на нивомера е вързана към корпуса на автомобила, а корпуса към -12 V на акумулатора.
Така като допреш жицата идваща от "стрелката" на маса и стрелката отива до края на скалата, че може и зад края в зависимост от у-вото на поплавковия уред.
А нещо към ламБа за резерва нема ли в тоя поплавков механизъм

ср фев 20, 2019 10:20 pmiliya_i написа:

То да бяха 5 клеми и 5 кабела та ба се чудиш. Като имаш 2 клеми и два кабела колко са вариантите на свързване, та им се чудиш още? А щом стрелката мърда като свържеш кабелите к'ви маси и 12 V те гонят. Я по добре не пипай повече и викай някой с малко повече пипе от твоето, че ще стане пожароопасно с този резервоар.

Майстор илия благодарим за съвета радвам се че си умен като ланско шиле и имаш много пипе!!!!!!

Ти искаш да ползваш тази система извън кола? За нещо друго? Знаеш ли изобщо от каква кола са? Или си ги разкачил по някаква причина и не знаеш да ги възтановиш? Може би снимка(и)?
При мен освен изброените от теб неща има и платка с чип. Та не е лошо да ни кажеш малко повече за какво става дума ...

От дрът москвич и лада мислим си ке става. По-новите коли електрониката ги лови.
Примерно на дъртото пежо 305 система проста с реостат на лоста с поплавък в резервоара. А стрелката ампермер, разграфен процентно в еквивалент на обем на резервоара. За да е линейна скала на стрелката, тънкоста е скрита в реостата

пет фев 22, 2019 6:31 amninovr написа:

ср фев 20, 2019 10:20 pmiliya_i написа:

То да бяха 5 клеми и 5 кабела та ба се чудиш. Като имаш 2 клеми и два кабела колко са вариантите на свързване, та им се чудиш още? А щом стрелката мърда като свържеш кабелите к'ви маси и 12 V те гонят. Я по добре не пипай повече и викай някой с малко повече пипе от твоето, че ще стане пожароопасно с този резервоар.

Майстор илия благодарим за съвета радвам се че си умен като ланско шиле и имаш много пипе!!!!!!

ОК. Свързвай си +12V и маса. Довечера ще следя с интерес новините.

ср фев 20, 2019 9:03 pmninovr написа:

...ако може някой ел техник да ми обясни как да свържа ...

Съжалявам но това няма как да се случи...