Форум "Направи сам"

Как да "отпуша" тези зарядни? Какъв сигнал чакат на средните крачета, че да работят?

Най-вероьтно не мож ги "отпушиш".
На пин "ID" постъпва управляващ сигнал - цифров протокол от електрониката в батерията. В този вид зарядни батерията и зарядното работят по взаимно свързана логика, за разлика от предходния модел на Парксайд.
И да ги отпушиш кво ще постигнеш не е ясно, също както не е ясно за какво искаш да ги ползваш.

Имам две батерии(20v/4Ah) за китайски машинки. В батериите са вградени всички защити(презареждане,преразреждане и температура),но тяхното зарядно е слабичко, вади ток под 1 Ампер. Зарядното е с обикновена букса(+и-) и не си "приказва" с батерията. На едната батерия ѝ смених акумулаторния пакет с такъв от Einhell(4Ah) и искам да я зареждам с по нормален ток.

На тва лявото на снимките пробвай и тури резистор 10к между минуса и средния извод, фабрично трабва да има терморезистор в батерията.

То на Парксайдското зарядно ако се шунтира Q5, ще се получи зарядно като от по-старият модел. А дали ще зарежда по-бързо
Но пък ако с такова преработено зарядно се зареждат батерии предназначени за него, няма друг елемент, който да прекъсва заряда и най-вероятно няма да може да се контролира заряда, а последствията ще са

Благодаря за информацията. Тези дни ще си поиграя и с двете. Отпушване или опушване, каквото се получи.

чет апр 21, 2022 3:58 ampipilica написа:

На тва лявото на снимките пробвай и тури резистор 10к между минуса и средния извод, фабрично трабва да има терморезистор в батерията.

Тръгна да работи EINHELL-а, по описания начин.
В последствие му намалих тока на 2 Ампера и всичко е нормално.

Браво, радвам се.