Форум "Направи сам"

Здравейте искам да попитам на какво може да се дължи този проблем с къртача ми установих че при натискане на прекъсвача и завъртане на мотора машината няма хубав удар, но когато се отпусне прекъсвача и мотора започне да се върти по инерция и малко преди да спре се появява удара.



Това е къртача китайско менте



въпросът ми е на какво може да се дължи проблемът на недостатъчно грес. Не вярвам



много ви моля помогнете.
Къртача го използвам много рядко и заради това не си заслужава да купувам професионална техника, използвам го за пробиване на дупки до Ф12 в бетон.
Имам го от години и е пробил доста дюбели до сега не съм имал проблеми с него и ми се иска да си го отремонтирам сам.

Колега,първо намали снимките,че така няма четене темата второ,причината за дефекта не мога да ти кажа,но аз имах оригинален Бош 2-26 ДФР,който правеше абсолютно същите номера-даже при пускане,когато още не е набрал обороти също го имаше удара и след това ,когато набере обороти изчезва.Успех!

Това нещо нали е пневматично? Може ли да изпуска от някое уплътнение на цилиндъра? Няма ли някакъв вариант когато набира обороти (и съответно оборотите намаляват) да има по-добър удар именно поради по-ниското налягане в цилиндъра, а като е високо налягането, да изпуска?
Само теоретичен въпрос ... вероятно тъпичък

За това се използва греста която би трябвало да уплатнява цилиндъра. Цилиндъра си има гумено уплатнение проблемът е,че при много грес машината загрява много повече от обикновено.

Същият проблем ми се появи при едно 10 килограмово хилти. Според един колега е регулатора на оборотите. Аз още не мога да събера кураж да го дам в сервиз, че яко дерат тия

Iliev Labs написа:

Същият проблем ми се появи при едно 10 килограмово хилти. Според един колега е регулатора на оборотите. Аз още не мога да събера кураж да го дам в сервиз, че яко дерат тия

Защото "ХИЛТИ" е станало нарицателно за перфоратор. В представителството им в Русе са надменни, надути, всезнаещи....

valat111 написа:

Iliev Labs написа:

Същият проблем ми се появи при едно 10 килограмово хилти. Според един колега е регулатора на оборотите. Аз още не мога да събера кураж да го дам в сервиз, че яко дерат тия

Защото "ХИЛТИ" е станало нарицателно за перфоратор. В представителството им в Русе са надменни, надути, всезнаещи....

Но ще ти го оправят. Те с това се занимават все пак, имат схеми, имат части и познават машините. Занеси го, ако не ти харесва цената не го прави. Не за друго ама може да е нещо дребно.