Форум "Направи сам"

Здравейте. От доста време имам този перфоратор и нямах никакви проблеми с него до онзи ден. Къртих цял ден тухли, естествено на почивки без почти никакъв тормоз докато на последната дупка ми падна батерията. Сложих другата и перфоратора почна да работи супер слабо все едно батерията не е заредена. Свалих батерията измерих я показва си 37В.
Занесох батерийте при един известен специалист по акумулатори да ги провери и ми каза, че батерйте са добре и проблема ми е другаде.
Някой може ли да ми даде някаква схема на въпросния перфоратор как да го разглобя, почиста смажа и т.н.
А пък ако имате някакви идей помагайте.
Намерих схемата.

След разглобяване бе установено, че една от четките е счупена и от това колектора е вкопан.
Почистих колектора и сега търся четки. В Ташев-галвинг ме гледаха доста странно и казаха, че за пръв път някой търси четки за такава машина.

И какъв е проблема с четките че не можеш да намериш? И що пък точно там? Последното място дето бих търсил.

Там щото ми е най-близко.
Никъде ги няма тези четки. Аз държа много да са оригинални. От Киров ми дадоха телефон на Робърт Бош България. Продължавам търсенето.
Сервиза на Бош на Черни връх ги имаха. Четките са купени и сложени, машината пеее.
Срещу 12,32лв. всичко работи нормално

А каква е разликата между BOSCH-GBH 36 VF-L и BOSCH-GBH 36 V-Li