Форум "Направи сам"

Тая рибена люспа се получава и без въртене на електрода, важното е да се получава заоблена и равномерна - ако е остра движим много бързо или с прекалено малко ток и страда провара. Като срежем напреки заварката се вижда.
Аз за залепването само при запалването имам предвид. Подпали ли електрода всички проблеми приключват. Шевовете едни мазни стават, църцори успокояващо като свински врат у тиганя - там няма грешка ИЗАта.
А сега като чета Ковеслав оставам с впечатлението, че и при паленето няма грешка.
С драскане пали лесно между другото, обаче с почукване 2мм базичен пали много по-трудно от 2.5 базичен (който аз също паля трудно ). Аз на практика нямам успешен опит, затова и зададох такъв въпрос. Доколкото разбирам технологията за лесно палене ако проблема беше в машината щеше да се забелязва повече при по-дебели електроди, а то не е така.
ИЗАта май ИГБТ.
И дросел има.

Весели Празници, на всички Колеги.Здраве и късмет през новата 2020г. И си вземете по една такава машина ,да усетите тръпка.Вижте братята американци. Обърнете внимание на ръкохватката.Електрода е около 20мм дебел.

И ето го пак този чичко, казах му че трябва да върти електрода ,за да му станат рибените люспи, ама той неще и това е
А сега сериозно. Шлаката създава съпротивление между електрода и метала когато електрожена е слаб,тя му пречи да провари метала под нея, и затова при по-слабите и не добре направени електрожени се налага да правиш колебателни движения ,за да може електрода да успее да нагрее достатъчно детайла.Лека вечер! И за информация само. 3\16 инча е 5мм електрод.

пет дек 20, 2019 6:28 pmАБВ потребител написа:

Няма да ви досаждам повече, желая ви успех. останете със здраве.

Нали обеща нещо, за пореден път си нарушаваш обещанията!

Исках само да кажа че, заваряването, и секса с жена не са шега работа.

съб дек 28, 2019 8:13 amАБВ потребител написа:

Исках само да кажа че, заваряването, и секса с жена не са шега работа.

По принцип и дефакто заваряването се случва най добре с практика. Дори ако работиш с Медената Саксия се придобива опит и се усеща как става тази Шаранена люспа.
В моят скромен опит в работата си с няколко апарата това съм разбрал.
Другото са празни приказки.

Секса си е секс и не му е местото да го обсъждаме тук. Но и за него си трябва убав електрод.

съб дек 28, 2019 2:09 pmPassa написа:

съб дек 28, 2019 8:13 amАБВ потребител написа:

Исках само да кажа че, заваряването, и секса с жена не са шега работа.

По принцип и дефакто заваряването се случва най добре с практика. Дори ако работиш с Медената Саксия се придобива опит и се усеща как става тази Шаранена люспа.
В моят скромен опит в работата си с няколко апарата това съм разбрал.
Другото са празни приказки.

Секса си е секс и не му е местото да го обсъждаме тук. Но и за него си трябва убав електрод.

Колега ,как да го обясня, за да ме разбереш не знам. Може и 30 години стаж да имаш , БЕЗ ХУБАВ ЕЛЕКТРОЖЕН НЕ СТАВА КАЧЕСТВЕНА ЗАВАРКА. Това се надявам да го разбереш някога. Ти ако не правиш разлика между Есаб за 5 бона и кра-кра, някой хора я правят, и това са професионалистите в този бранш. Дадох и примери и вие пак едно си знаете и това е. Е затова няма да пиша повече тука , и без това Пламен няма търпение за това И едно да знаеш от мен. Някой почне ли разговора с колко стаж имал и какво е направил, нищо не става от него. Истинския майстор ,мълчи и твори. По това ще го познаеш.

Да не заварявате корпуси на ректори всеки ден, бре.Спора за мен е безмислен.Това, което заварявам 5-10 пъти в годината го правя и с 40 годишната ми самоделка с три степени.Същото ще направя и с машина за 2000 лева.Друг си вади хляба и от неговата камбанария се вижда иначе, с моя не може да свърши работа.

съб дек 28, 2019 4:12 pmАБВ потребител написа:

разлика между Есаб за 5 бона и кра-кра

Кракрата също е Есаб, само че много стар.

съб дек 28, 2019 2:09 pmPassa написа:

Секса си е секс и не му е местото да го обсъждаме тук. Но и за него си трябва убав електрод.

Целулозен, с дебела обмазка.

Качествена заварка се прави с можене да заваряваш и добре работещ електрожен , няма значение инвертор или траф .