Форум "Направи сам"

Здравейте!
Доколкото разбрах, за изработка на имбусна глава на фреза се използвал такъв накрайник:


Въпросът ми е познавате ли фрезист в западните или южни квартали на София, който да може да изработи шестограмна/имбусна глава на дадено изделие от алуминий? Един стругар в Княжево вече ми отказа да ми изработи целия болт, камо ли имбусната глава. Нещо нямал нерви, явно не му се занимаваше на човека. Болтът ще ми го изработи Любо от Веломания, но за съжаление не може да го изработи имбус.
Благодаря за отзивите в аванс!

EDIT: Eдин друг стругар току що ми каза, че могъл да набие шестограмен ключ във вече пробит кръгъл отвор, щом материалът бил алуминий. Но това не ми се струва много надеждно - понеже ако чукне накриво ключът, дакато го набива, имбусът ще стане по-голям от необходимото.

Това съм го правил на моя рутер от алуминий. За глава 10 мм. Бих могъл да опитам, зависи какъв е размерът и дълбочината, защото окончателната форма се прави с много тънък фрезер.

Трябва ми 6-ца, в алуминий за един велосипеден болт с диаметър 10мм. А има ли значение за стягането при изработката, че зад главата болтът ще е кух със стена едва 2.5мм дебелина? Освен да донеса заготовката, преди да е изтънена до тази си делбелина?

Трябва главите на ето това да са шестограми/имбус:

Това е старият детайл, чийто глави разпробихме, да го извадим, понеже имбусите бяха овализирани и нямаше начин за развиване.

Единственото, което ми минава през главата е да се отлее заготовката с шестостена и после стругар да оформи болта. Другото е щос-машина и пак стругар. Задължително ли трябва да е алуминиев тоя болт......

От снимката, доколкото схващам, това не е болт, а нещо като нипел, с вътрешна резба. Така ли е?

Ами по принцип си му казваме болт, но то си е проходна ос за лагеруване на кобилицата на рамката на велосипеда. Два еднакви, кухи детайла с резба в проходните им отвори и с имбусни глави, които както споменах разпробихме. В едната половинка има навита шпилка и така тя се навива в другата, за да се стегнат двете заедно в лагерите и ухото на рамката.

Че това е открито и лесно стегаемо с гайчен ключ. Защо не му оформиш глава (или само 2 стени) за гайчен ключ, ами се мъчиш с тези вътрешни отвори. Заводските се правят с пресоване (матрица и поансон).

Защото си има легла в кобилицата и влиза целия плътно по перифеирята.

Колко е дълъг детайла Щото може да се вземе подходяща гайка с удължена резба от тези http://www.euroboltbg.com/index.php?o=p ... roup_id=81 и с два имбусни болта да се стегне.

Я пробваите вземете си 2 бр. инбусни болтове. Първия го итрязвате на размер /дължина/ и пробивате глух отвор и нарежете резба вътре. На втория наразмер се пристъргва до диаметър и на тази "опашка" нарязвате резба /външна / и тя се навива в вътрешната резба на първия болт.
Дано да си разбрал идеята ми по това описание. /че и аз трудно си го схващам. /