Форум "Направи сам"

Има с метални палци, но трябва да смениш и чашката. Стартера е към 40 лв и чашката е десетина. Като дърпаш обаче трябва да обираш луфта преди това. Този мотор е с малка компресия и не е нужно душманско дърпане. Чупят се и е на Honda, Subaru, Briggs & Stratton. Пластмасовите палци са точно измислица на Honda, китайските са още по-зле.

Да,но това колело трябва и да лагерува.Пластмаса върху метал,да но метал върху метал-трябва и втулка да се прави вътре.Не трябва да е инертно и тежко,защото от инерцията му палците ще закъсняват с прибирането.Не трябва и да ръждясва.....Доста трябва станаха май.
Явно всичко е до качество на изработка.Имам един двигател от преди 7-8 години,с надпис Гардения 6 к.с. останала ми от някаква трампа.От старите с черните капаци,иначе устройството е същото,тип Хонда,китайска далавера.Събота и неделя бях вързал този мотор на станок да върти с два ремъка една хидравлична помпа,за проба на една машина.Палих го поне 50 пъти докато регулирам всичко,както си е зацепен с помпата,а тя заедно с ремъците си създава сериозно съпротивление.Не се счупи стартера,дори и при палене под товар.Няма такива проблеми. Може би наистина качеството на частите е проблем.

Купи капак от друго място. Иначе за непаленето първото нещо за проверка е именно маслото и наклона, има датчик за нивото и ако е на сухо ще счупиш 5 стартера от дърпане. Потвърждавам че ако капака е хубав и дърпаш внимателно ще изкара години. За металната ролка...щом ти се занимава, но трябва да е от лека сплав. Имам и части за тези капаци, ролка, пружина, въже, дръжка..

Аз не мога да го нивелирам на 90 градуса спрямо хоризонталата

И не е нужно, работи в доста по-широки граници. По принцип преди дърпане се обира луфта и тогава се дърпа, Дърпането рязко без това води до счупени ролки, пружини или палци. Дърпането по този начин удължава живота на стартера с пъти. По-скоро идеята ми е че ако се дърпа душманската ще се счупи и ролка от някаква метална сплав или ще се счупи пружина, ще се скъса въже или ще изхвърчат палците. Това би трябвало да са ви го обяснили и показали с покупката. Не е нормално да дадеш 100 лв за стартери със сигурност. Иначе да, продават скапани, особено тези по 20 - 25 лв.

simplex написа:

[
Какво ще рече "внимателно дърпане"!?!

Ще рече с внимателно и бавно дърпане да доведеш двегателя до такт компресия-да усетиш съпротивлението на буталото.След това връщаш въжето,плавно обираш луфта и тогава прилагаш вече сила.От тази позиция на всеки четиритактов двигател следват два оборота без компресиране,през които маховика се ускорява и при следващото компресиране двигателя пали почти без натоварване на стартера и въжето. Веднага след края на дърпането трябва да започнеш да отпускаш въжето,без никакво задържане,защото палците са в капака и прибирането им не зависи от развъртането на двигателя а от посоката на движение на ролката на стартера.Настина този инструктаж с пълни подробности трябва да се прави при продажбата-задължение на търговеца е.За това Драгозов е много прав.

Повечето китайски двигатели ако нямат останал стар бензин в карбуратора палят с "половин дърпане" без въобще да се упражнява някаква сила. При дизелите вече е различно, защото има голяма компресия и декомпресор, там човек може лесно да се нарани ако не държи здраво. Това с обирането на луфта важи за всичко, резачки, коси, косачки, генератори, помпи...

Питай го определено как дърпа и ако може да ти покаже, защото не е нормално стартера да изкара две години, при положение че това е сезонна машина.

simplex написа:

... а се чупи там където се хваща макарата която навива въжето за останалата част...

Не знам възможно ли е, но не пречи да опиташ.

Вземи строшената ролка, подреди я така, както би трябвало да стои и залей отворите с епоксидна смола или нещо подобно, което хем да залепи пласмасата, хем да служи като арматура.

Ако се съмняваш, че смолата ще хване пластмасата може да я нараниш по някакъв начин. Примерно да претриеш с ножовка, така че да стане грапаво.

Въпроса е да му покажеш и да му обясниш защо така. През мен минават много такива двигатели и определено не се чупят стартерите така на поразия.

Казах ти решението, купи стартер от друг магазин и покажи на човека как да го пази.