Форум "Направи сам"

Пералнята е десет годишна и от вчера на центрофугиране се появиха ужасти вибрации, направо се тресе цялата и ужасно дрънка. Каква може да е причината- амортесьори, лагер? Разглабях я, клатих я, не намирам луфт на барабана. Като я разлюлея, бързо гаси клатенето. Каква може да е причината за проблема?

Може да не се е разпределило правилно прането. На празен барабан същото ли е като я пуснеш?

Както писах е на 10 години и такова чудо не е било. Пусках на 400, на 600 об., на 1000 вообще не посмях, разглобявах , оглеждах, клатих наръка, пак пусках пране. Явно проблема е от тази вечер. На празен почти не вибрира.

Прегледа ли пружините и закрепването им.

Мите, аз като един нов майстор на перални, да споделя...
Според това, което казваш, ако няма ромолене, не е лагер, може да е скъсана пружина,но след като си ги гледал, би я забелязал, има едни тежести, да не се е разхлабила някоя, макар,че е доста сериозно закрепена..
Иначе други вариант е да е било малко прането и да не се е разпределило равномерно и да прави от там дисбаланс..
Пак огледай, ремък, пружини, крачета от долу...
Налей си една ракия, седни и огледай, пробвай я празна, сложи малко парцали, после с повечко и гледай за нещо нередно...ще си признае къде я мъчи..
Ако са лагери, обикновено първо протича, после започва да ромоли, но и да е това, в повечето случаи семерината е скъпата част, лагерите предимно са 6203 и 6204,а те могат да се намерят за по 2-10 лв/бр...

Благодаря за съветите! Сега я пробвах празна на 1000об. Пак си тряска и барабана бие. Как да разбера дали амортесьотите са сдали багажа? Аз ги пробвам като я разклатя силно нагоре- надолу, както на автомобил, Веднага гаси люлеенето. Отгоре смешните пружинки са си наред, тежестта също е закрепена стабилно.

Виж лагерите /предполагам са 2 бр / за аксиална хлабина. Също така оста и шпонката които държат голямата ремъчна шайба. Хвърли едно око и на двигателя-шайбата му,закрепването.

Двигател- шайба! По- смешна разтановка не съм виждал. Няма шайба на двигателя.На вала са струговани някакви каналчета и плосък ремък, също надлъжно набразден, предава на голямата шайба. Модела е WA 984.

Ако свалиш ремъка, дали мотора поддържа постоянни обороти?

mitko64 написа:

Двигател- шайба! По- смешна разтановка не съм виждал. Няма шайба на двигателя.На вала са струговани някакви каналчета и плосък ремък, също надлъжно набразден, предава на голямата шайба. Модела е WA 984.

Конкретно този модел не го познавам,sorry! Не е смешно! AEG-то е с шайба на двигателя!А и повечето перални са с шайба-малка на двигателя и голяма на барабана!!До преди 10-на години бяха с трапецовиден ремък, а не"надлъжно набразден"т.н "пистов ремък"
П.С. Съжелявам ,че се намесих!