Форум "Направи сам"

Здравейте, захванал съм да отремонтирам едно вентилаторче на парното от рено меган. Взех си друго, ама ме гложди да си го поправя и да си имам резервно. Та, вентилатора спря отведнъж, първия път му загладих четките, трая около 20-на дни, промени си звука и спря. Сега направо му скалъпих нови четки, но въобще не тръгва. Някакви идеи? Колектора на ротора няма износване.

огледай намотките за нагоряло, пробив.Огледай изводите на ротора към колектора.
На ръка върти ли се ротора - ако не се върти задрала втулка.

Ротора се върти на ръка свободно, като че ли няма нагоряло околло намотките, може би леко по-тъмно, предполагам от графита от четките. Съмняват ме четките, които сложих, дали съм ги уцелил, защото бяха по-големи и ги престъргвах по размера на старите

консумиран ток ?? Четките лягат ли добре по колектора / щом са доработвани, имат ли форма на дъга където лягат?/

Провери дали четките са добре обработени по цялата повърхнина,ако на някое место запъват или се опитват да се кръстосат с четкодържателя ефекта е подобен,мотора работи,докато износи 1-2мм от четките и спре да контактува.

а трябва ли да ги оформя дъговидно или да са равни там където опират в ротора?

stefarata, предполагам, че си регистриран във форума на рено. Там има много теми с подобни операциии даже някои придружени със снимки.

stefarata написа:

а трябва ли да ги оформя дъговидно или да са равни там където опират в ротора?

Добре е да имат леко дъговидна форма отпред,за да имат достатъчно контактна площ и да не искрят,а и да паснат бързо по колектора.Мен ме озадачи друго-говориш за графит,а четките за 12V са доста по-твърди и "червени" на цвят.Да не си сложил четки от мотор 220V,които са си направо чист графит? Ще ти зацапат бързо колектора между ламелите,освен това дебелината на кабелите им и съпротвлението на материала им не отговарят на по-големия ток необходим на този мотор.

Имь един запресован термопредпазител него провери ли го ?

Термопредпазител на самия вентилатор няма. Снощи оформих дъговидно четките и взе че тръгна, струва ми се обаче е върти на по-малки обороти. Нормално ли е в момента на стартирането консумацията да е 20 ампера и после да пада на около 15?