Ами не знам - от Комет ги купувам... верно по-тънка е металната пластина напоследък.

Днес гледам пак не ми свети плафона, а вчера чувах баса...
Пробил същият мосфет... смених го пак и ще го сложа на колата, но ще си взема един 200V/65A за следващият път.

За Много Години!!!

Все още работи... забравих да напиша, че имаше спукана клема на входящата маса на сигнала.
Възстанових я, и баса стана пак плътен както беше преди, може и затова да е горял нещо...

Сложих IRFB4410Z - 100V 97A 0.009R. Заработи, нарочно включвах/изключвах с пинсетата м/щ +12V и Rem. - за сега работи. Напреженията след импулсното и на двата клона са 31,4 V, може би може да се увеличи с промяна на някой резистор около TL494... Мисля да сменя и кондензаторите, и да пробвам как ще б...

Има ли развитие? При мен е нещо подобно - след 10-на години безпроблемна работа суб Radimex отказа - беше изгорял предпазителя, изгоря и втория, който сложих. Премерих на входа на захранването на усилвателя и установих късо, съответно имаше 1 мосфет пробил. Смених 2-та IRFZ48N - 55V, 64A, Rds0.014 с...

Има ли данни от тази година?

Никой ли не реализа управление - по-назад се говореше за следене на 17в с ОУ...
Нещо напоследък загубих доверие на аналоговите схеми. Може да се направи нещо с микроконтролер, но няма време напоследък...

Има ли някакви резултати от поставяне на плексиглас от вътрешната страна пред стъклото след толково време?

От доста време се каня да го направя, но не намирам откъде да купя плексигласа...

А какво ще кажете външното тяло да е до самата баня вътре - така ще охлажда коридора лятото... а през зимата ще си ползвам ТЕЦ-а или с допълнителен вентилатор да се изкарва студа през отдушника...
Това го мисля вече 2 години, но нямах смелост да пробвам директно серпентина вързана към вн. тяло...