
- пон дек 25, 2017 3:25 pm
- Форум: Отопление
- Тема: Диференциален темостат дт-1 настройка
- Отговори: 5
- Преглеждания: 1958
Добре, значи това изяснява проблема, а има ли начин да поддържам една температура без да се налага да достигам температурата на камината, и нещо друго в такъв случай dT каква роля играе?
- пон дек 25, 2017 3:03 pm
- Форум: Отопление
- Тема: Диференциален темостат дт-1 настройка
- Отговори: 5
- Преглеждания: 1958
шоп написа:Да не сте разменили местата на двата датчика?Проверих първо за това, когато махна датчика от бойлера показанието на ДТ започва да спада когато е в режим да показва температурата във бойлера. Датчиците са на правилните си места.
- пон дек 25, 2017 2:42 pm
- Форум: Отопление
- Тема: Диференциален темостат дт-1 настройка
- Отговори: 5
- Преглеждания: 1958
Здравейте, от скоро имам пелетна камина и бойлер на сънсистем 150л с две серпертини подов монтаж, камината е свързана към бойлера през електрическа задвижка която управлям с дт-1, камината работи на 60 градуса, Т1 на дт ми е настроена на 47 градуса, а дТ съм я направил на 3 градуса, всичко е точно п...
- съб мар 26, 2011 11:34 pm
- Форум: Автомобили
- Тема: Смяна на акумулатор при работещ мотор , може ли ?
- Отговори: 77
- Преглеждания: 29186
Старите конвенционални дизели могат да работят без какъвто и да е ток, дори и алтернатор не им е нужен, това се дължи на факта, че горивото се пали под налягане, а не от искра, давам бърз пример, преди доста време имахме ифа дето все си нямаше акумулатори (при нея са 2 бр.) беше нужно само да пусне...
- съб мар 26, 2011 11:07 pm
- Форум: Мобилни устройства, GSM-и
- Тема: Глобул интернет, съвет за по-добра връзка.
- Отговори: 2
- Преглеждания: 2116
На мен си ми прилича на извод за външна антена, повечето зте ги имат тези изводи но не са направени отвори в корпуса, не съм запознат с този модел и само предполагам, относно 5м усб кабел може да ти трябва такъв с усилвател!
- ср мар 23, 2011 6:37 pm
- Форум: Автомобили
- Тема: Смяна на акумулатор при работещ мотор , може ли ?
- Отговори: 77
- Преглеждания: 29186
Старите конвенционални дизели могат да работят без какъвто и да е ток, дори и алтернатор не им е нужен, това се дължи на факта, че горивото се пали под налягане, а не от искра, давам бърз пример, преди доста време имахме ифа дето все си нямаше акумулатори (при нея са 2 бр.) беше нужно само да пуснеш...
Търсенето намери 6 резултата за
Страница 1 от 1