Parkside пълен БОКЛУК........нискобюджетно решение- излизащо на цената на реномирани марки ......Не знам защо се връзвате на тази въдица.....

Aз заложих на Българското.....Взех си SPARKI и си реших проблема....а и важното е да има след гаранционен сервиз.....За бившата "Елтос"- части бол-колкото искаш.....а и не съм сигурен,че BOSH е по-добър от SPARKI.........Имам приятел,който работи 30 години в "СПАРКИ"/ЕЛТОС/....и на тема BOSH как са ...

пон мар 21, 2022 6:16 pmhidrazin написа:

Отворих го...на четките са червените.... Ами сега остава да разбереш дали всяка намотка е с един черен и един кафяв. Демек да разделиш останалите четири кабела на две двойки според намотките. Става лесно с уредче или пробна лампа. Може и някаква батерийка и лампичка(светодиод). :partyman: :supz: Же...

Така погледнато само по цветове няма да стане. С уред измерваш между кои жици има връзка и колко ома е съпротивлението. Две двойки трябва да са с еднакво съпротивление и това ще са двете намотки. Третата двойка - съответно четките. Другия вариант е отваряне на мотора и проследяване коя жица къде от...

съб мар 19, 2022 2:25 pmhidrazin написа:

Нещо такова...


Motor.jpg

Така погледната схемата означава,че единият черен остава за +,другият за -, а двата кафеви се връзват с двата червени.....така ли да го разбирам?

съб мар 19, 2022 2:25 pmhidrazin написа:

Нещо такова...


Motor.jpg

Благодаря за бързия отговор.Сега трябва да намеря ел.техник и да приложа схемата защото съм лаик в тази област.Благодаря още един път.Сега започвам да чета за "колекторните двигатели".....

Здравейте, Имам един въпрос,на който не можах да намеря отговор в Нет-а....и моля за отговор ако някой знае....Имам ел.двигател MEZ CSSR, TYP FK3K8M ,100W,220V, 1A,5000 1/min. От двигателя излизат три двойки кабели- 2 червени,2 черни и 2 кафеви. Как се свързва през кондензатор или не и защо са три д...