И аз съм заинтригуван.Имам една нафтова преправена като над капака съм направил стоманена серпентина от спирачен тръбопровод.Втори резервоар с маслото е над първия и на самотек.Паля е на нафта по конвенционалния начин и като загрее капака и серпентината пускам оила да тече.Отделно преправях горивната камера.До колкото си спомням (правих е около 2000 год и така стои на тавана) разпробивах отворите на горивната камера ,а пък други заварявах(запечатвах).Идеята беше като АГУ-то на колата.Като допълнителна горивна система.
