разбира се че с мек тонsyncho написа:torbalan и аз това се опитвам да обясня, но никой не иска да чуе. И все пак и аз минавам за търговец, така че ще те помоля да не си толкова общ в изказванията си, а ако си имал предвид моето изказване по някакъв начин, кажи кое точно те притеснява да го доуточня
) Ми така де...няма само работа. Конкретно към колегата, който пусна темата....колега, бухай котела с цепеници и остави слънчевите панели за топла вода лятото ;) Явно няма да стане. Виж какво казват висшистите ))) Как ще напълниш автомобилен радиатор с ток ))) Тока ще го охлаждаш ли, що ли ))) Идеята ми беше зимата през питата на външното тяло да преминава малко по-топъл въздух и по този начин термопомпата да работи с по-малко натоварване.))) Явно проблема е в мен щом никой не ми хваща мисълта:)) Вентилатор си има във външното тяло.....той обдухва питата с околния студен въздух. Когато поставим автомобилен радиатор зад тялото, околния въздух преминава първо през радиатора (свързан със слънчевия колектор)......леко се затопля и чак тогава влиза във външното тяло за обдухване на питата. Да рисувам ли схема или бях по-ясен. Просто когато няма слънце, радиатора ще е студен и преминалия през него въздух пак ще си е с околната температура. За какъв вентилатор говориш, така и не разбрах. 
))))Сподели форума:
Бъди информиран. Следвай "Направи сам" във Facebook:
Намери изпълнител и вдъхновения за дома. Следвай MaistorPlus във Facebook:
