Чилъра не иска да вдига градуси.... 123 мнения

[stanislav7140]

До утре трябва да стане 40-45/30-32гр. което е нормално.Както и Антон каза системата е инертна и и трябва време-12м3 замазка и облицовки,ограждащи конструкции,загуби и т.н,

Спрях я...Като спра 3\4 от кръговете си вдига градуси.

[stanislav7140]

Ако спреш за момент помпата на подовото машината загрява ли .Ако машината все пак затопля топлообменника и на изхода вади 40 градуса без работеща помпа на подовото , направи така че тя да се пуща на импулси и да работи само тогава когато водното количество в топлообменника се е загряло и започва да се появява на изхода .Да взима сигнал от там , и да работи подовата помпа кратко и да спре за ново затопляне , веднъж влезе ли в режим -спирането на подовата помпа ще изчезне .Сега кой пуща подовата помпа .

Помпата работи нон стоп.

[stanislav7140]

Тествах.
Тънката тръбичка е топла...не е гореща,държа я поне половин минута и повече преди да ме пари.
Филтъра е студен при работа на машината...
Тръбата която влиза в топлообменника е топла 40гр,тази която излиза отдооу е хладка 20-25гр

Трябва да е гореща, да пари. Премери температурата на вход и изход по вода, Фабричните чилъри правят dT вход/изход 4-6*С. Като цяло води към проблем с циркулацията на фреона. То не че всички аварии не са това, де.
Като цяло водата трябва да дигне температура доста бързо, освен ако не ти са преоразмерени отоплителните тела многократно. Това че консумацията на ток ти е ниска значи ще има проблем в агрегата.
Основни варианти.
1. Няма фреон. Тогава входа на компресора /дебелата тръба/ трябва да много студен. да заскрежава силно.
2 Скапано ТРВ, ако има. Тогава непосредствено след него трябва да има скреж.
3 Запушен филтър на фреона, ако има. Тогава непосредствено след него трябва да има скреж.
4 прецакан четирипътен, да дава на байпас. Нормално работещ четирипътен "пъшка" доста силно при смяна на режимите. Това става при спиране на захранване, дефрост и т.н. Ако не се чува, зле.
5 Механичен проблем в компресора.

1.студена е но не заскрежава
2.студено но не заскрежава
3.преди и след филтъра е еднакво студено
4.чува се,особено при дефрост

[filmatoplo]

Значи не трябва да работи нон стоп -направете това дето писах , сложете терморегулатор който да стартира помпата след загряване на водата на изхода на топлообменника примерно 40 -45 градуса .Така машината ще си работи нормално (ако въобще сега работи -тоест няма друга повреда по фреон или компресор , трв ) , подовата помпа ще се включва за няколко секунди или минути докато идва топло от топлообменника , след което ще спира за кратко докато наново се загрее водата в топлообменника -цикъла ще се повтаря . Включването на помпата за подовото така или иначе трябва да минава през терморегулатор , без значение топлоисточника да ли е Чилър или котел .По принцип подвързването на подовото към Чилъра трябва да стане с трипътен или четирипътен вентил , водата първо циркулира в малък кръг само в топлообменника и после вентила отваря към големия кръг на водното подово -така Чилъра си загрява нормално и постепенно се загрява и подовото .

[stanislav7140]

Значи не трябва да работи нон стоп -направете това дето писах , сложете терморегулатор който да стартира помпата след загряване на водата на изхода на топлообменника при мерно 40 градуса .Така машината ще си работи нормално (ако въобще сега работи -тоест няма друга повреда по фреон или компресор , трв ) , подовата помпа ще се включва за няколко секунди или минути докато идва топло от топлообменника , след което ще спира за кратко докато наново се загрее водата в топлообменника -цикъла ще се повтаря .

В събота направих следното:
Оставих един кръг 20м подово,за около час вдигна градуси.оставих я за около час и си поддържаше градуси 38-30гр
Отворих следващ кръг и за около час пак вдигна на 38-30гр,и така нататък,със всеки следващ започваше все по бавно да вдига градуси...накрая при отворени всички кръгове закова и не мръдна

[filmatoplo]

По принцип така трябва да е , но нещо слабо ми се вижда да работи за мощността си - има нещо по самата машина , дано я види специалист на место , ще следя темата , дано я оправите -успех .

[idunno]

Не случайно ти казах да пипнеш тънката тръба, която излиза от компресора.В момента чилъра работи слабо.Това си го открил, като си затворил кръговете и си изравнил мощността на машината с тази на системата.
Стоев вярно е отбелязал причините.
Процедурата при пуск на втора ръка машини е :
1.Смяна на филтър дехидратора.Продухване с азот.
2.Пълнене с фреон в течна фаза на везна.
3.Проверка на напрежението на фазите.Трябва да има 220В
4.Пуск на машината с закачени манометри.Отчитане на налягания, темперетури,пригрев и т.н..
5.Ако работи тънката тръба излизаща от компресора, трябва да е мноого гореща.
6.Проследяват се настройките на контролера.
7.Проверяват се тръбите на ТРВ-то.От упътването на Дайкин.
8.Проверяват се датчиците за налягане и темперетура дали са ок.
9. Проверява се ампеража и се сравнява с дадения по упътване.
Горе долу един - два дена забавления.

[stanislav7140]

По принцип така трябва да е , но нещо слабо ми се вижда да работи за мощността си - има нещо по самата машина , дано я види специалист на место , ще следя темата , дано я оправите -успех .

И на мен ми се вижда слаба,затова я спрях докато не доиде някои да я види и тн...

[denuchi]

Оправиха ли се нещата. Всичко наред ли е вече.

[stanislav7140]

Оправиха ли се нещата. Всичко наред ли е вече.

не
в събота ще идват да я гледат мерят и тн...
При един от пусковете мерих температурата на тънката тръба която излиза от компресора 43гр показа,премерих и дебелата която влиза в топлообменника 42гр показа