Такива временно появяващи се дефекти винаги са най-трудни за ремонт. Единия начин е постоянно дебнене и при появяване-мерене до хващане на причината. Това при теб отпада, щото първо трябва да си съвсем на ясно къде трябва да мериш. Втория вариант е елиминиране на евентуалните причини една по една, като е практично да се тръгне от най-лесните и евтини-в твоя случай смяна на прословутия кондензатор. Явно ти е трудно да прежалиш 5лева, но в един момент може да вземе да изгори съвсем двигателя и след пренавиването да се наложи все пак и смяна на кондензатора, което ще трябва да те убеди, че той е бил първопричината.
