Размагнитване на редуктор и вал 34 мнения

[destino]

Здравейте колеги, имам дарак за вълна, и една от неговите части, т.н. трепка (гребен), валът към него и редукторът са се намагнитили.
Това намагнитване прави работата невъзможна.
Въпросът ми е, как е възможно да се размагнити това нещо? И какво да се направи, за да не се случи в бъдеще.
В момента, единственното което съм направил е, да свържа този вал с нулата, но резулатът е никакъв.
Ако го заземля, това дали би помогнало?

И за да не отварям нова тема, искам да попитам, някой знае ли, от къде мога да си поръчам 4 полюсен автоматичен предпазител.

[lov]

Намагнитване или наелектризиране защото са две съвсем различни неща. Като първото не би трябвало да ти влияе на работата на дарака но второто си е голям проблем. Имах на времето подобен казус с една пералня за вълна. Нищо че цялата поточна линия е хваната с предварително заложени и контактуващи с арматурата анкери всичко така се наелектризираше че дори тръскаше работницити статичното електричество. И това още на изцеждащите валове а в сушилнятя вече беше ад. Всичко на топки и не може да върви подаването.
Та обясни подробно проблема

[destino]

Проблемът е, че валът е намагнитизиран, и вълната буквално се лепи за нея.
Разбира се, вълната е обработена с антистатик, но въпреки това не помага, ако сложа още повече, то просто ще стане мокра.
Днес ще опитам да го заземля този вал, но остава въпросът, как да го махна това магнатизиране.

[inspo]

Намери отнякъде един магнит и пробвай да привлечеш вълната с него.
Прочети пак какво ти е написал lov по горе.

[ig_ivanov]

Последно- намагнитва ли се или се наелектризира? Вълната не е магнитен материал и няма как да се полепва по магнит или желязо, така че е по-вероятно е машината да се наелектризира. Доброто заземяване на всички валове би трябвало да реши проблема.

[vandu]

Както казаха по-горе проблема е наелектризиране. Със заземяване ще се оправи, но за по-сигурно викни някой да провери колко е качествено това заземяване.

[Andri01]

Въртящ се вал се заземява само чрез четки-за предпочитане е медни или медно-графитни.През лагерите не става нищо-пада им циментацията и се разбиват.

[lov]

Значи проблема ти е точно статично наелектризиране.
И аз тогава не знаех че дори и напълно мокра вълна може да прави такива ефекти. По горе писах поточна линия за пране на вълна в помещение пълно с пара и допълнително една камара химикали всичките подобряващи електропроводимоста.
Проблема го решихме с тотално заземяване на всички подвижни части и корпус ама не с по някое кабелче завито на ръка около някое болтче а със съвсем сериозни връзки и то симетрично от двете страни на валовете. Където имаше въможност се ползваха готови винтове по лагерните тела а където не дупчене и нарязване на резба и здраво захващане. Това че е през лагерите не е проблем токовете са пренебрежително малки и никакви такива проблеми няма за които пише колегата. Дорълнително на всеки вал антистатични четки от електро проводяща гума. Ня времето си я поръчахме на платно в Курило ама сега не знам да ли още същеструват а и става сложно щото при тев не е гладък вал.
Та първо направи другото и мисля че ще се оправят нещата.
п.п. Може да ти се наложи и стени които са много близо до машината да ги облечеш с някой лист ламарина също заземена.
Опс и най важното е качествено заземление. Ако нямаш такова набивай колове и то поне на две различни места.
Да не те плаша ама статичното електричество не е шега работа. Остави че не ти работи машината както трябва. Имаш прашна атмосфера склонна.да прави взриво опасни концентрации и една искра стига да четем по вестниците че са ти сложили бомба конкуренцията.

[Andri01]

Как мислиш се "закорпосяват" валовете на корабните двигатели? там генераторите са с изоран звезден център! А за лагерите-също е истина,за 1г. заминават при високи обороти/ сепараторите за масло и гориво/. Но карай,всеки знае себе си

[lov]

Андри моите уважения за познаниятя ти но на корабите статичното е минимално. Там проблемите са повече от елекрохимично естество а и потенциалити които трябва да се изравняват са огромни. Оставям на страна чистата електрика на генераторите и ел двигателите и защо решението е изолиран звезден център.