трифазен към 220в с 4 извода 41 мнения

[fikata]

Щифт 1 /най дългия/ на щепсела трябва да е нула. Другите 2,3,4 трябва да са трите фази.Свали капачката на клемната кутия и виж дали можеш да пресвържеш намотките в триъгълник/трябва за имаш шест края от намотките- три начала и три края/ и тогава изпълни указанията по линка,който си приложил.Сега би трябвало двигателя да е свързан в "звезда".
За да провериш дали мотора работи първо го свържи към трифазна мрежа преди да го преработваш.

[vvventsi]

Щифт 1 /най дългия/ на щепсела трябва да е нула. Другите 2,3,4 трябва да са трите фази.Свали капачката на клемната кутия и виж дали можеш да пресвържеш намотките в триъгълник и тогава изпълни указанията по линка,който си приложил.Сега би трябвало двигателя да е свързан в "звезда".
За да провериш дали мотора работи първо го свържи към трифазна мрежа.

тези кондензатори на схемата са за 1kW, за 120W трябва да са 7.2uF работен и 14.4uF пусков,ако го свържи с тези от схемата ще го изгори!!! а и второ, мерните единици който са написани са грешни това което е написано е милифарад а не микрофард объркана е буквата!

[fikata]

В линка,кой е дал си пише:

Капацитетът на кондензатора е 60-80 микрофарада на киловат,а максималното напрежение-не по малко от 400V

Капацитетът на пусковия кондензатор е от 120 до 160 микрофарада на киловат.

[vvventsi]

за 120W не му трябват кондензатори ако ще го пробва само дали работи ,дирекно към 220 и го завърта на ръка!

[fikata]

дирекно към 220 и го завърта на ръка!

Аха,значи по 110V на фазова намотка и му гледай сеира..

[bip]

Щифт 1 /най дългия/ на щепсела трябва да е нула. Другите 2,3,4 трябва да са трите фази.

Fika, на най-дългия пише, че е земя. Това да не е някакъв двуфазен мотор? Аз мислех, че 2 е нулата, а 3 и 4 са фази. В такъв случай и на мен ми се губи една фаза, ама аз нищо не разбирам от многофазен ток, така че това е нормално.

За да провериш дали мотора работи първо го свържи към трифазна мрежа преди да го преработваш.

Няма откъде да я намеря тая трифазна мрежа.

Значи, за да го подкарам на монофазен ток трябва при всички случаи да е свързан на звезда? Няма как да си остане на триъгълник и като му сложа кондензаторите, както са по схемата, да проработи?

за 120W не му трябват кондензатори ако ще го пробва само дали работи ,дирекно към 220 и го завърта на ръка!

Аха,значи по 110V на фазова намотка и му гледай сеира..

Ако го заъртя и оставя да се върти по инерция и веднага му подам ток ще тръгне ли?
Имам едно бушонче 1,25 A, ще му го вържа, или е малко?

[fikata]

Двигателят ти е трифазен и в момента е свързан в "звезда".Най дългият щифт,както и предполагах е нула/земя/
Схемата,която си дал е за пресвързване на трифазен двигател за работа в монофазна мрежа 220V.Освен кондензаторите,намотките на твоя двигател зада се изпълни схемата трябва да се пресвържат в триъгълник.
Не е ясно какво ще задвижва този маломощен двигател 120 W трифазна мощност.
При пресвързването му на 220V мощността му ще бъде 50 процента практически,въпреки,че теоритично би трябвало да падне до 70 процента.

[bip]

Поправих микрофарадите от схемата по-горе.
А ето и снимка как е свързан мотора в момента.

Доколкото разбирам, за да го свържа в триъгълник трябва да махна металния мост, който свързва трите кабела от едната страна и да сложа 3 други моста, които да свързват кабелите от едната страна, със съответните от другата страна.

Иначе мотора мисля да го ползвам, като шмиргел, примерно да си точа ножовете

[fikata]

Точно така.Виж схемите на капачката.В момента месинговия мост е свързал на късо трите края на намотките.На другите краища се подава 3х380V -лявата схема на капачката.
За да направиш свързване в триъгълник трябва да свържеш заедно края на едната намотка с началото на другата, края на втората с началото на третата... и т.н. /схемата на капачката в дясно с трите успоредни моста на изводите..

[bip]

Свързах го в триъгълник.
Утре ще взема 2 кондензатора. Тъй като границите им варират мисля, че за пусков: 130 * 0,12 = 15,6 µF и работен 65 * 0,12 = 7,8 µF ще свършат работа. Само, че точно с такива капацитети няма да намеря, така че ще гледам да взема най-близките по-малки от тях.

А не може ли по съпротивленията, които съм измерил да се определи дали моторът работи?