въпрос за честотен регулатор 146 мнения

[MIRO_073]

Да, може. Честотния обхват който осигуряват е ориентировъчно от 20 до 80 хц.

Остана да го докажеш

Във фирмата където работя използваме десетки ежемесечно. Посочих диапазона в който в установен режим без проблеми работят моторите ни.
Възможно е инвертора да има обхват по честота например 5-200 хц, но практически не се използва целия.

Не обясняваш как може да увеличиш оборотите НАД номиналните. И колко двигателя пуснахте над предписаните от производителя обороти?

[moimoimoi]

колегата е имал в предвид че двигателя може да се върти както с обороти под номиналните така и с обороти над номиналните
номинални са оборотите които производителя е посочил на табелката и в характеристиката на двигателя,те зависят от честотата,в бг тя е 50 херца и от чифтовете полюси в статорната намотка
какъв е проблема един двигател който е на 950 оборота да се върти с 100херца на 1900 оборота?
и пак питам защо производителите на честотни регулатори не са ограничили честотата на 50 херца ами я има до 200-300-400 и повече?
а какво ще стане ако един двигател при номинални 50 херца го завъртим с 55 примерно?,май нищо фатално за него

[fikata]

Т.е. скоростта на двигателя може да се регулира както под синхронната, така и над синхронната.[/b]

Убеден ли си във верноста на това твърдение? Помисли малко, преди да отговориш

При стандартната честота f=50Hz и при р = 1,2,3 и 4 синхронната скорост е съответно 3000,1500 1000 и 750 tr/min
Чрез промяна на честотата с честотен регулатор оборотите на двигателя могат да бъдат под и над тези синхронни скорости.
Нормално скоростта на двигателя се назовава по синхронната скорост
като се пренебрегва хлъзгането,което е малка величина.
Повтарям:

Възможността за регулиране на оборотите (n) на асинхронния двигател се предопределя от функционалната зависимост между тях и честотата на мрежата (f) и чифтовете полюси (p): n = 60f/p.

[moimoimoi]

то на табелката на двигателя която е от производителя не пише че може да работи и с честота по малка от номиналната обаче не е проблем да се върти с по малка честота с честотен регулатор

[Junak]

то на табелката на двигателя която е от производителя не пише че може да работи и с честота по малка от номиналната обаче не е проблем да се върти с по малка честота с честотен регулатор

... но се регулира и напрежението...

Той и MrMurdjo говори за трифазни мотори с 24000rpm, но те нямат нищо общо с асинхронните мотори.

[fikata]

Съотношението напрежение и честота трябва да е константно

[fox_vt]

Нз що се карате аз лично на работа съм си играл да настройвам честоти за телфера на подемна кофа вдигащ 1500 кг товар.Вариациите на настроените честоти са от 20 херца до 100 там е лимита на този инвертор.Мотора номинала му е на 50 херца а си работи със години и на 100.Вярно е че работата му е циклична и не е винаги на макс.Също така плавната развивка на честотната лента също оказва влияние.За тези телфери е нужен и резистор от порядъка на 2-3 киловата незнам колко ома е.

[fikata]

Толкова пък недоверчиви хора ...

[pansim]

fikata - ротора на един асинхронен двигател не може да се върти със скорост по-голяма от синхронната, и даже не може да достигне синхрона скорост. В този ред на мисли е неточно твърдението ти. Ако увеличим честотата на захранващото напрежение то се променя и синхронната скорост, но ротора пак върти винаги под нея с разлика "хлъзгането" както правилно си отбелязъл.
Та обобщението е че асинхронен мотор може да се управлява с честотен регулатор , но винаги под синхронната скорост. Няма начин да я достигне или надвиши!

[MIRO_073]

Виждам, че всички участници сте прочели статията която пуснах. Дори има и цитати. Никои не обяснява обаче как увеличаваме оборотите НАД максималните според Вас?

Ето и някои от цитатите:

Съотношението напрежение и честота трябва да е константно

При стандартната честота f=50Hz и при р = 1,2,3 и 4 синхронната скорост е съответно 3000,1500 1000 и 750 tr/min
Чрез промяна на честотата с честотен регулатор оборотите на двигателя могат да бъдат под и над тези синхронни скорости.
Нормално скоростта на двигателя се назовава по синхронната скорост
като се пренебрегва хлъзгането,което е малка величина.
Повтарям:

Възможността за регулиране на оборотите (n) на асинхронния двигател се предопределя от функционалната зависимост между тях и честотата на мрежата (f) и чифтовете полюси (p): n = 60f/p.

Нз що се карате аз лично на работа съм си играл да настройвам честоти за телфера на подемна кофа вдигащ 1500 кг товар.Вариациите на настроените честоти са от 20 херца до 100 там е лимита на този инвертор.Мотора номинала му е на 50 херца а си работи със години и на 100.Вярно е че работата му е циклична и не е винаги на макс.Също така плавната развивка на честотната лента също оказва влияние.За тези телфери е нужен и резистор от порядъка на 2-3 киловата незнам колко ома е.

Е какво общо има с темата? Някои да ти е споменал, че мотор не може да работи на различна от 50Hz честота?

Аиде още една статия.

http://engineering-review.bg/engineerin ... 34&id=1730

MrMurdjo, ти правиш ли разлика между двигател, проектиран да работи на 1500rpm и такъв, проектиран за 24000rpm

Въобще не мога и не знам как да я направя
Но пък съчмен търкалящ лагер не съм виждал с ограничение 1500 оборота, също така.
А и още нещо, народът е казал: "Който го е страх от мечки, да не ходи в гората."
Човекът пита може ли. Отговорът е "може". Какво ще се случи и би могло да се случи не е в обхвата на въпроса му.

Празнословничиш. Аз ще попитам не както е актуален въпроса сега "коЙ' а КАК може??? Обясни? Да научим и ние нещо. Видях ти ЦПУ-то преди година. Хареса ми.