EXIT 31 мнения

[batkoradko]

Ето по-ясни снимки. Идва ми на акъла, че може да се сложи тиристор, но не знам какъв и къде?

[hidrazin]

Ето по-ясни снимки. Идва ми на акъла, че може да се сложи тиристор, но не знам какъв и къде?

Приемливи снимки. Сега остава да свалиш схемата на EXIT-а и да я сложиш тук.
После ще го мислим от къде да ти вземем информация кога работи.

[MIRO_073]

Не можа ли поне една снимка да поставиш в правилно. Успех човек с казуса. То и на мен ми дойде на акъла, ама и аз не знам какъв и къде

[DMN]

тъй като не съм 6 с електрониката

Аз също не съм 6 с електрониката(може би 4).
Знам, че това което искаш, по идеята, която ти предложих, може да стане и то няма да е толкова сложно. Тиристор, не съм много сигурен, че в твоя казус е най-подходящ. По скоро допълнителен транзистор работещ като ключ, който да ти включва релето. Ето примерна схема с MOSFET транзистор, като за GATE(управляващото) вземеш напрежението, което активира инвертора :

Прикачен файл:

mosfet2.GIF (13.69 KиБ) Видяна 1130 пъти

Има тук хора, които са на 7 с електрониката и могат да ти помогнат повече. Аз ако е за мен, ще измеря тук там, за да се ориентирам кое накъде е, и на база знанията, които имам ще измисля нещо, опитно ще пробвам и със сигурност ще го направя(за себе си), но така от разстояние и само на теория, ми е трудно да ти дам работещо решение .

[todortv]

Цялата постановка не ми е ясна....
Разбрах само, че трябва да се вземе сигнал на всяка цена от "EXIT".
Захранваш едно реле с NC контакт, от синята клема на лампата и си готов.
Нищо му няма на релето като работи постоянно.

[batkoradko]

Постоянно затвореното реле е най-лесния вариант, мислил съм и да си подменя шалтера /пакетен ключ с още един пакет, който при изключено положение - да е включен/. Важна е тръпката - да сътвориш нещо нестандартно. Ако разсъждаваме така още да орем с ралото. Кой ли кретен е измислил кафе машината, при положение, че кафето става и в джезве. В този форум има колеги с по над 10 000 мнения - от рода "защо снимката не е завъртяна правилно" или "напиши си табелка и не се занимавай с глупости"," дали съм пенсионер или съм от село". Коментари за правопис и т.н.

[hidrazin]

Само не разбрах каква е разликата дали ще използваш постоянно захранено реле или сигнал от тъпия EXIT ?
Все нещо там ще ти пищи.
За това колко ще работи EXIT - тук. Но това е при нови и читави акумулатори.
http://www.olympia-electronics.gr/dat/2 ... 5Dfile.pdf

[kozl]

Тя тая тръпка много изтръпна. И ко ся чекаш некой да ти обади де да си вържеш релето Ами дерзай, мери с мултицета по транзисторите, кой, кога и защо отпушен/запушен. Свали схема от батерията към импулсния траф. Нещо ентусиастите са задрямали напоследък и не произвеждат схеми по снимки........

Само не разбрах каква е разликата дали ще използваш постоянно захранено реле или сигнал от тъпия EXIT ?

Релето "много харчи". И почва от тръпката, първо нея ще я отнема
Освен тва EXIT-а ще служи за таймер докато удържи батерията

[batkoradko]

Да, за това съм тук, за евентуален съвет. Не съм на ясно със свалянето на схеми и отпушени и запушени транзистори. Да признавам си, че съм тъп, но упорит.
Вече почвам да размислям относно акумулаторчето. Това е първата основателна причина. Но пък EXIT-а така или иначе ми е вързан.

[kozl]

Ми то май ще е по-дбре да мислиш за изключвател на тока, който като изключиш тока да изключва и акумулатора от UPS-а.
Твоята идея предплага при всяко спиране на тока не по твоя воля, зумера да те подсеща за акумулатора.
И ся ети ситуация по твоята идея. Тръгваш си и тока спира, гледаш EXIT-а светнал. Тука зациклих. Релето е задействано от EXIT-а, но алармата де е вързана и шъ врячи ли като нема ток Ако не врячи, ток нема, аларма нема, значи си отиваш без да си спрел тока и откачил акумулатора. Да ако врячи бегаш да откачиш акумулатора и си тръгаш с неколко цицини и натъртвания поради недостатъчен брой екзити по пътя до акумулатора, при тва без да си спрел тока.

Да признавам си, че съм тъп, но упорит.

Па даже и пребит