Що е то (бушон)? 70 мнения

[zz_stefanov]

Да разбира се, там не е горещо

[petromaniq]

Там не е горещо, ама като абразива от домашен прах надере осите и износи втулките, увеличи луфта и там се навре домашен прах на бобините им става горещо

[sinfon]

Там не е горещо, ама като абразива от домашен прах надере осите и износи втулките, увеличи луфта и там се навре домашен прах на бобините им става горещо

Аз за това не си купувам печки с вентилатор, а с кварцови реотани!?

[hidrazin]

Не е "шуплест бронз" а синтерован бронз.
До втулките трябва да има едно кече което е напоено с масло - от там втулката си дърпа колкото и трябва.
Когато се спече, само смазване не помага много. Първо втулката трябва да се промие с някакъв разредител за да се отпушат порите.
После се напоява с масло и втулката и кечето.

[valentino76bs]

http://www.flagman.bg/article/121166

[sinfon]

http://www.flagman.bg/article/121166

И какво? Човека ще си смени бушона с нов и няма да го сполети такава участ. Мнението ти е спам.

[hidrazin]

Ми то и твоите постове са 99,99% спам и тролене ама не виждам да си влязъл в час за толкова години...
Поне да разбираше от нещо а то ... само цирк.

[sinfon]

Ми то и твоите постове са 99,99% спам и тролене ама не виждам да си влязъл в час за толкова години...Поне да разбираше от нещо а то ... само цирк.

А твоите са 99.89% спам и тролене, така че си досущ като мене. Кажи, братчеде, как я караш?

[nedhv]

Имам идея направо сложи 2 термобушона успоредно. Идеята е ако единият се скапе, което е често срещано, ще сработи другия.
Скапването на бушона води до прекъсване на проводимостта, а не обратното. Разбира се те сработват и на превишен ампераж, което в случая го игнорираме, защото целта е да сработи при прегряване и да не страдаме от това, че някой о бушоните може да даде фира безпричинно.

[nedhv]

Имам идея направо сложи 2 термобушона успоредно. Идеята е ако единият се скапе, което е често срещано, ще сработи другия.
Скапването на бушона води до прекъсване на проводимостта, а не обратното. Разбира се те сработват и на превишен ампераж, което в случая го игнорираме, защото целта е да сработи при прегряване и да не страдаме от това, че някой о бушоните може да даде фира безпричинно.