инвертор от 220 на 380 волта или подемник за автомобили. 100 мнения

[gattaka]

Абсолютно с инвертора е по-добре,защото го слагаш и край!Няма да преправяш комутационната апаратура,той си защитава мотора и т.н.!Определеноинвистицията си струва,а при другиявариант със сигурност щеше да имаш много въпросителни!

Изчистването на таблото от всичките карантии ако не е преправяне на комутационната апаратура здраве му кажи май не си чел внимателно какво е направил.

Май,май ти не четеш! Премахването на комутационната апаратура не значи преправяне,защото като я премахнеш няма какво да преправяш,защото няма комутационна апаратура!Имах предвид точно това,че като сложиш инвертор всичко изчезва!Можеш евентуално да си запазиш пакетни прекъсвач или бутони(незнам как е при колегата) за посоките,понеже доста от инверторите имат входове за изнесено управление!
Дано този път да съм го написал ясно!

[mirk]

Да по ясно го написа след като прочете за какво става въпрос разбира се.

[ZORRO 1972]

момци,не се караите.подемника работи перфектно,само...............при повдигане със товар изкл.бушон на таблото във самия сервиз.ама аз си го вкл.и продължавам.бушона които изкл.е 10А.клекава работа.сега ще му сложа поне16А.

[ZORRO 1972]

..............................помежду другото,инвертора маи дава трифази по 220в.а ,не 3 фази по 380в.те затова не е тръгвал мотора при свързването ми отначало.а се чуваше едно бучене.............кравешко.а сега като е свързан на триъгълник вече е друго.значи оригинално е бил на звезда.благодарско колеги,ОГИН СТЕ.

[gattaka]

Да по ясно го написа след като прочете за какво става въпрос разбира се.

Много преди да го напиша прочетах темата!Ама ти май нищо не си разбрал от първия ми пост! Както и да е!Общо взето ми е ясно какво е направил колегата и какво е трябвало да се получи!
Радвам се колега,че си успял и ,че си си решил проблема бързо и лесно!
А аз дадох мнение понеже това уча и го работя!
На звезда не ти е тръгнал понеже момента е 3 пъти по-малък от колкото на триъгълник!Явно мотора трябва да си работи нормално а триъгълник!
И искам да те питам нещо!При твоя подемник как се получава синхрона при движението на двете рамена?

[Johny]

То на табелките си пише звезда-380V, триъгълник 220V, със символи разбира се.

[ZORRO 1972]

здравеите колеги.точно така ДЖОНИ,на капака на мотора си пише ама.....................некои требва да чете. а синхрона е със метъра.демек вдигам раменете нагоре ,около................колкото си изкаш.аз ги вдигнах около метър.след това свалих веригата. мерих със рулетката височината на едното рамо и на ругото.изравних височините на рамената,и както казах по горе че свалих веригата...........вече изравняването е въртене на гаиката със един голям гидор,36 или по голям,непомня точно.и пак мерене,и като ги изравних,поставих веригата и всичко работи като HITACHI.

[gattaka]

Мисълта ми беше как се осъществява връзката между двете рамена?
Защото аз примерно съм виждал подемници с 2 двигателя,а твоя е с 1 затова питам!

[ZORRO 1972]

........със верига..........

[ZORRO 1972]

zдравеите колеги.машината продължава да работи,безотказно.