MrMurdjo написа:Само да отбележа, че се пише гЕтИнакс.Ами да ти кажа за това не се бях сетил. Имам познати, които имат фирма за външни облицовки на фасади. Мисля че използват нещо подобно, защото съм го виждал и при тях и монтирани по разни магазини и т.н. Доста устойчив материал ( и то при положение че е изложен на всякакви условия ) стои като текстолит но не е разбира се. И като се сетя че преди време ми предлагаха един бус изрезки за без пари и аз не го взех, защото си мислех че няма какво да ги правя
Точно гетинакс ли имаш предвид или нещо подобно? Аз имам известен опит в използването на един строителен облицовъчен материал - HPL (High Pressure Laminate). Представлява плоскости от бакелитова смола, а за пълнеж има слоеве хартия - както и гетинакса, но има и някакъв прахов пълнеж също. Различните марки имат различна твърдост следствие на това. У нас обикновено е турско производство. На лицето обикновено има пресован или лист естествен фурнир, или някакво декоративно покритие. Вземам парчета от една фирма, която се занимава с облицовки. Има 6, 8, 10 и 13 мм дебелини. Ако влезеш в тоалетна на бензиностанция ОМВ - преградките са от такъв. Доста е тежък като относително тегло, но е здрав механично. По сегашния ми рутер има доста детайли от него, че и по новия, докато един ден станат алуминиеви. Доста се съпротивлява на рязане и пробиване, яде фрезерите, особено ако не се подбере добър режим и прегряват. Държи и резба, но по направление на слоевете (успоредно на плоскостта) има тенденция да се цепи при напън, например ако се ползват рапиди и самонарезни винтове. При предварително нарязана резба е по-добре. Напречно е много устойчив. Има склонност да измята, ако се нагрее или стои дълго време на слънце.
Като цяло става, малко по-тежичка ще е конструкцията. От 10 и 13 мм си правя черупки за лагерите.
Ето това е правено от този материал и има леко изпъкнала повърхност, при което се виждат вътрешните слоеве.
Надявам се да стане достатъчно устойчива конструкция. А колкото до тежеста на конструкцията.... в момента рутера ми е изцяло стоманен и не искам да коментирам колко тежи цялата машина 
bdimov написа:Обаче напоследък забелязвам при мен един проблем. При ниска скорост изпуска стъпки, а при по-висока не. Това го забелязах когато работих листов текстолит с 1мм. фрезер ( защото имаше доста малки отвори ). Бях го пуснал на 200мм/мин и като цяло се получи едно голямо нищо. Няколко пъти изпуска стъпки и респективно детайла се бракуваше. Накрая се ядосах, качих 1,5мм. фрезер ( все пак тези 0,5мм си оказват влияние на здравината на фрезера ) пуснах го на 800мм/мин и детайла стана без никакъв проблем. Та ако може сподели виждания по този "проблем" , защото работата се свърши но остана да ме тормози въпроса защо така стана.С какви мотори и драйвери ти е рутера? Изпускането на стъпки при ниска скорост може да е проблем на драйвера, особено ако има функция да намалява тока на мотора при отсъствие на импулси за стъпка. Времето за изчакване може да е твърде малко.
И на последно място да те питам ако имаш опита и мнението по въпроса да споделиш за скорост на рязане, дълбочина на подаването и фрезерите за рязане на гетинакс за да знам как да се подготва инструментално за новото начинание ( това последното ако не искате да спамим по темата може и на ЛС )
). При мен най-добре става със спирален фрезер с един режещ ръб - загребва и изхвърля относително дебела стружка и съответно с нея изхвърля и голяма част от топлината. Може и с две спирали. Фрезерите с прави ръбове работят, но се нагряват повече, защото не могат да изхвърлят добре стружките. Трябва или да се обдухват, или да се изсмукват стружките със сила. Работя предимно с 3 и 4 мм фрезери и при по-голяма дълбочина на паса си се отклоняват (огъват). Например при лагерните черупки първо отнемам грубо материала с оставен запас до точния размер и след това го докарвам на много фини стъпки.MrMurdjo написа: За инструментите нямам точна рецепта, зависи от мощността на шпиндела, силата на задвижването на осите и здравината на скелета на машината. Моето "Спарки" е 550 вата и не може да се справя с големи дълбочини на пасовете, както и скелетът на машината не е особено як. Пасовете са ми максимум 1.5 мм дълбочина, скоростта 800-1000 мм/мин, оборотите 16-18000. Общо взето нещата се подбират малко на слух - звукът от фрезера показва дали се товари прекомерно, дали вибрира или пък е с прекалено високи обороти (особено ако посинееЗдравей,
Сподели форума:
Бъди информиран. Следвай "Направи сам" във Facebook:
Намери изпълнител и вдъхновения за дома. Следвай MaistorPlus във Facebook:
