Гръбна пръскачка на батерия или скъпа механична 372 мнения

[hidrazin]

Първо мисля да опитам с една 12 волтова батерия Парксайд! Ще изведа от пръскачката два кабела с мъжки обувки и ще ги втъкна на клемите на батерията! 2,5Ач е, ама аз така или иначе повече от две машини на ден не пръскам. Мисля че трябва да устиска.

И това е вариант. Само не знам на тая батерия Парксайд дали BMS-а е в батерията.
А това е важно за да не я преразредиш.
Не знам дали на всички Парксайд BMS-a е в батерията.

[Djack]

Първо мисля да опитам с една 12 волтова батерия Парксайд! Ще изведа от пръскачката два кабела с мъжки обувки и ще ги втъкна на клемите на батерията! 2,5Ач е, ама аз така или иначе повече от две машини на ден не пръскам. Мисля че трябва да устиска.

И това е вариант. Само не знам на тая батерия Парксайд дали BMS-а е в батерията.
А това е важно за да не я преразредиш.
Не знам дали на всички Парксайд BMS-a е в батерията.

Е аз ще си я зареждам, в оригиналното зарядно! Тя си е от функциониращ винтоверт.

[MamaMy]

Ако няма вграден BMS модул като нищо ще я разредиш под допустимото напрежение и зарядното няма да иска да я зарежда

[Djack]

Ако няма вграден BMS модул като нищо ще я разредиш под допустимото напрежение и зарядното няма да иска да я зарежда

С винтоверта няма ли такава опасност? Или там модула може да е вграден във винтоверта, ако го няма в батерията? Ще я отворя и ще проверя къде е.

[Трифон П.Трифонов]

Аналогичен акумулатор- батерийка 7Ah, на по малко от 4 години, практически не работила.
Монтирана оригинално в инверторен генератор със стартер. Поддържа се на зарядно в режим на подзаряд през цялото време от как е купен генераторът.
Днес опитвам да стартирам- йок старт, батери сиктимини!!!
Пускам я на тестер, но нито мога да задам капацитет на батерията, нито дори с налучкване, понеже тестерът мери от 100А нагоре. Напрежение в покой 12.8V.
Закачена на доктора вече 3 часа и продължава да поема. Напрежението достига 16.7V.
Последно генераторът е пален на 08.12.23г. Что за дело произошло?!
Споделям с образователна цел.

[Djack]

При мен греда.... винтоверта се оказа 18 волта...!

[Трифон П.Трифонов]

Тва ше пръска и комшийското, хаха!

[MamaMy]

Аналогичен акумулатор- батерийка 7Ah, на по малко от 4 години, практически не работила.
Монтирана оригинално в инверторен генератор със стартер. Поддържа се на зарядно в режим на подзаряд през цялото време от как е купен генераторът.
Днес опитвам да стартирам- йок старт, батери сиктимини!!!
Пускам я на тестер, но нито мога да задам капацитет на батерията, нито дори с налучкване, понеже тестерът мери от 100А нагоре. Напрежение в покой 12.8V.
Закачена на доктора вече 3 часа и продължава да поема. Напрежението достига 16.7V.
Последно генераторът е пален на 08.12.23г. Что за дело произошло?!
Споделям с образователна цел.

Тези акумулатори съм ги лекувал с доливане на течен електролит от стар автомобилен акумулатор. Толкова бяха пресъхнали, че даваха 0 волта. Те са с кичета между клетките напоени с електролит. Няма никакъв гел. Отварял съм и чисто нови такива. Първо отворих общия капак. На всяка клетка има гумено калпаче което представлява клапан за да изпуска водорода. Махнах всички и долях по 4 см3 на клетка. Попи си в кичето и при обръщане капка не капна. На клемите се появи напрежение. Долях още по 2см3 електролит и ги заредих с автоматичното зарядно от Лидъл на режим AGM. С крушка от фар го разредих и заредих отново. Още работи. Повече от година след това. Същия номер само с дестилирана вода не стана.

[Djack]

Тва ше пръска и комшийското, хаха!

[hidrazin]

При мен греда.... винтоверта се оказа 18 волта...!

Я покажи каква е батерията и има ли BMS.
Нищо че е 18V ...