Електромобил в гаража. 170 мнения

[DundyTheCroc]

2.50 лева на 100 километра само ако зарежда у дома на нощна енергия, а колата я кара лятото без климати, зимата просто няма как да е толкова нисък разхода. Всеки сам си решава какъв да му е живота и какви приключения да си причини

[Трифон П.Трифонов]

ЕС планира да принуди фирмите да минат изцяло на електрически автомобили https://share.google/Rh3G1K5rGpGijztIE

[burkov]

2.50 лева на 100 километра само ако зарежда у дома на нощна енергия, а колата я кара лятото без климати, зимата просто няма как да е толкова нисък разхода. Всеки сам си решава какъв да му е живота и какви приключения да си причини

Средния разход на повечето тесли/хюндай/кия/фолксваген е от 16 до 21 кв/100 км.
На магистрала харчат и повече, до 25-30 зимата или със 140-150 км/ч. Но средният(общо градско и извънградско) за 50-60 хиляди километра е 16-21 кв/100 км.

Колкото и да не ти се вярва, струва си 2-3 лева на 100 км придвижването и това е.
Разбира се с уговорката да се зарежда у дома на евтина тарифа. Ако зареждаш само навън, само на бързи станции, енергията не е по-изгодна от дизелче на 5-6 години или дърта талига 90 коня на газ.

Спестяваш всички разходи по поддръжката, но това е тема отделно от разхода за придвижване.

[DundyTheCroc]

Аз в нищо не вярвам, а смятам 20 киловата на нощна тарифа от 0,17лева на киловат пак е 3.40 лева на 100 километра. Да излиза 2,50 лева на 100 километра трябва да кара с под 15 киловата на 100 километра. Възможно е, не отричам, като сферичен кон във вакуум

[nikolson]

[offtopic]ЕС планира да принуди фирмите да минат изцяло на електрически автомобили https://share.google/Rh3G1K5rGpGijztIE
Основен принцип на пропагандата, формулиран от Гьобелс: Винаги истината, само истината, но никога цялата истина.
https://www.tagesschau.de/ausland/eu-ve ... n-100.html [/offtopic]

При ел. колите не се е завъртял пълен цикъл от купуване>експлоатация>бракуване/препродажба/остатъчна стойност, за да се направи пълна калкулация на цената.

[XF4-C50/60]

Разбира се с уговорката да се зарежда у дома на евтина тарифа.

Преди няколко месеца познати зареждаха
EV в къща на нощна тарифа в UK, която е
£0.069/kwh, което по днешния курс в лева
е 0.155/kwh. Явно вятърните паркове имат
основен принос за тази ниска цена на фона
на всичко останало там.

[mrsch66]

В UK като си купиш електричка има опция доставчика за ел енергия да ти направи по-тънка цена на нощна енергия за зареждане през ноща ама ти и вдига малко цната на дневната така че излиза танто за кукуриго че и по-лошо защото си ограничен в мощнист през ноща . Перални,сушилни ел. отопление нахуя само зареждане на електричката, ламБи,ТВ и малки консуматори.

[XF4-C50/60]

Не споря, може и да е така при някой
от доставчиците, но не звучи логично.
При ветрогенераторите, базирани на
сушата [при офшорните е по-различно],
пикът е през нощта. А UK имат
страхотен ветрови потенциал. За тях
комбинацията от EV зареждане през
нощта и вятърни паркове, може да
се окаже доста изгодна.

https://globalwindatlas.info/en/area/Un ... om/England

[hidrazin]

Боли ма оная работа за ония в тъпия UK.
Знам кога е пика на перките у нас и това ми е доататъчно.
А за за ония в UK - па същото... Да го на, на, на...

[hidrazin]

ЕК иска всички закупувани служебни автомобили от 2030-та да са електрически

Европейската комисия планира да забрани на компаниите след 2030-та да отдават под наем и да закупуват служебни автомобили, които са с двигатели с вътрешно горене.
Европейската комисия за пореден път доказва че живее в някакъв си неин, измислен свят и няма НИКАКВА връзка с реалността.