Пичове ако беше акумулатора чистачките нямаше да могат да отлепят...
Първичен тест (и първобитен) даваш на късо двете шпилки на шалтера...
Може и той да е. Щом има ток може да е шалтер, слаба връзка на някоя клема, четки, "хвърлен калай" на ротор, клеми на ключа(както каза 25-ия час)...