Дизел Ford 1.8D пали само на бутане, когато е студен. 716 мнения

[stoianov_n]

Айде, изброй кои дребни работи имаш намерение да смениш?

Дифтунги, разпръсквачи и неща от този род. Подгревните свещи вече са проверени/сменени.

А ако се окаже, че компресията е под 20...тогава какво ще смениш?

Което това не можех да го видя като го купувам. Никой като купува не сваля ангренажните колела да ги гледа.

А ти като купуваш кола, отваряш ли изобщо предния капак?

[toolegittoquit]

А ако се окаже, че компресията е под 20...тогава какво ще смениш?
...
А ти като купуваш кола, отваряш ли изобщо предния капак?

Да, отварям предният капак. А ако компресията е под 20, стига да не е под 10 - нищо няма да пипам по двигателя. Ще го карам така, докато се стопли и имам възможност да си купя свястно возило.
Между другото, Стоянов. Маркучите за горивото не излизат от никъде. Проследил съм ги. Де факто са удължили единият, който е изходният от филтъра, а входният са му махнали бързата връзка и са го мушнали във филтъра. Маркучите си стоят и по всяко време мога да сложа цилиндричен филтър, какъвто е бил оригиналният - на стойката.

[stoianov_n]

Маркучите за горивото не излизат от никъде. Проследил съм ги. Де факто са удължили единият, който е изходният от филтъра, а входният са му махнали бързата връзка и са го мушнали във филтъра. Маркучите си стоят и по всяко време мога да сложа цилиндричен филтър, какъвто е бил оригиналният - на стойката.

А клапана на кой маркуч са го сложили?

[toolegittoquit]

А клапана на кой маркуч са го сложили?

Как би трябвало да изглежда?

[stoianov_n]

А клапана на кой маркуч са го сложили?

Как би трябвало да изглежда?

малко лъскаво нещо точно под филтъра.

[toolegittoquit]

малко лъскаво нещо точно под филтъра.

Не видях такова. Единият маркуч са го прекарали около серво-то на спирачките, другият го видя и ти. Може да е зад сервото някъде навряно нещо, утре ще го видя или по-късно днес, ако ходя нататък, не съм се задълбочавал толкова.

[stoianov_n]

малко лъскаво нещо точно под филтъра.

Не видях такова. Единият маркуч са го прекарали около серво-то на спирачките, другият го видя и ти.

[kozl]

А като ползваш етера не ти ли притраква двигателя като пред разпад? Внимавай да се не упоиш, че вземе да ти хареса тоя спрей за хронична употреба
Аз години и зими изкарах с поиздухан двигател, но акумулатор 100 Аh, предварително подгряване 2-3 пъти и после въртене и никакъв спрей. Има добавки към маслото подобряващи компресията, но не съм ползвал, че ме убедиха оти били нож с 2 остриета. На едно место помагат, на друго пречат на смазването.

[toolegittoquit]

...

Ама това клапан ли е? Аз мислех, че е бърза връзка някаква. Значи е на изхода е след изхода на филтъра на нафтатата, демек на маркуча, който излиза и отива към ГНП-то уж. Получила се е илюзия на снимката, че е иначе, защото има някакъв маркуч, който отива към никъде и излиза от нещо, така де...кутийка до радиатора на колата. Тоя маркуч така съм го бутнал, че изглежда, че излиза от филтъра на нафтата, но не е така.

А като ползваш етера не ти ли притраква двигателя като пред разпад?

Пали странно и малко по-силно, но не притраква като пред разпад. Явно има значение и колко ще пръснеш. А при мен може да има проблем с разпръсквачите, от дифтунгите изпуска поне малко.

[stoianov_n]

Ама това клапан ли е? Аз мислех, че е бърза връзка някаква. Значи е на изхода е след изхода на филтъра на нафтатата, демек на маркуча, който излиза и отива към ГНП-то уж.

А маркуча с филтъра, къде отива?