Хитринки при Затъване и Боксуване 55 мнения

[сола 180]

Е защо трябваше да се случи всичко това?????
Това да не можеш да си прецениш реално шансовете е все едно да тръгнеш с летните гуми......

[сола 180]

Абе играч аз съм първия от блока (не входа) който си вади колата като завали сняг.
Брат ми има Атв и матор и редовно караме така , че не ми обяснявай за гори и полета и за офроуд.
Ааа и всяка зима ходя на почивка в Родопите(с. Зорница преди Чепеларе е) ако си ходил ще знаеш къв баир е.Е и там не съм закъсвал даже на спускане ми е било по-опасно.
Ма ти си знаеш няма да те убеждавам, като си се забил в 100 преспи и вече си печен на снега......ха ха.

[Тани]

Е защо трябваше да се случи всичко това?????
Това да не можеш да си прецениш реално шансовете е все едно да тръгнеш с летните гуми......

А ти какво предлагаш? Да изкарам зимата на вилата ли? Мисля че половин часовото забавяне е за предпочитане пред едноседмично такова!

И още един задължителен инструмент през зимата- зареден мобилен телефон!Да не забравяме и пълния резервоар!

[housedoktor]

Както казват в оф роуд форума "колкото ти е по- оборудвана колата-толкова по-надалеч ще ходиш за трактор " А динамичното преодоляване на преспи е разумно ,само ако пътя след това е проходим

[сола 180]

А ти какво предлагаш? Да изкарам зимата на вилата ли? Мисля че половин часовото забавяне е за предпочитане пред едноседмично такова!

Така... и ти много добре знаеш , че само половин час помоща се е подготвяла за операцията.Пък и една седмица.......айде де.Много по-смели от теб ги вадят максимум за 2-3 дни.
Според мен ти си от хората дето заради собствения си кеф и неблагоразумие създават работа на ГЗ .И после ама АЗ............
Успехи в закъсването.

[Тани]

К'ви операции к'ви пет лева? Едно обаждане на приятел и му трябва време само да се облече и да тръгне!

Приятелю, нещо много лично започна да ги приемаш нещата! С какво си полезен за темата? Започна разговора с идеята да си ги мерим! Както виждаш аз не се срамувам да показвам и грешките си . Също така смятам ,че по добре да си правиш експерименти в контролирани условия, отколкото да се надяваш , че ще улучиш правилното решение , чак когато опре ножа до кокала! Ако човек се научи как да разбива еднометрови преспи и да не затъва в 30-40 см сняг в някой свободен уикенд , то тогава няма да се притеснява да шофира в по-нормални зимни условия , когато наистина му се налага! Така че силно препоръчвам експериментите в контролирани условия - когато знаете че има кой да ви помогне .За предпочитане това да не е гражданска защита Пригответе се психически да поровите малко или не чак толкова малко сняг и дерзайте! Едно две затъвания в преспи не трябва да охлаждат ентусиазма ви!

[сола 180]

Ето снимки на експериментатори в контролирани услоия .Верно няма на сняг но повярвайте просто не съм успял да ги снимам

[housedoktor]

Нещо,което е полезно.Ако имате кола с предно предаване и забуксува по нагорнище-то тогава изкачете на задна скорост с умерена газ и без спиране .

[докера]

Нещо,което е полезно.Ако имате кола с предно предаване и забуксува по нагорнище-то тогава изкачете на задна скорост с умерена газ и без спиране .

Пак опираме до конструктивните особености на добрата стара Баба Шкода
Девет години търкалях една 105чка - НИКОГА не съм закъсвал с нея така , че да не мога да се измъкна сам
То не бяха снегове , пясъци , рекички и т.н , и т.н.
Сега карам Ситроен ВХ - повдига се и става като Жипка , ама не е баш същото

[Galy]

Абе като закъсате някъде, газ до дупка...гумите загряват, стапят леда и захапвате здрава земя