Не е даже точно така. В двигателя се отлага но после поради различните линейни разширения при по резките температурни промени се отлюспват и заминават да се утаят в тънките тръбички на радиатора. И там допълнително калцират.
Аз старото пежо го купих на 14 г. със запушени радиатори. Никакви следи от варовик. Имаше следи от течове на антифриз през радиатора. Вероятно предишните собственици са го претъпкали с добавки против течове.
От няколко години на сина му капе радиатора. Нов такъв, от СФА гони 400 лв. Купих друг тайвански и за около 100 лв. и га смених . Лятото не смогва с охлаждането по магистралата и върнах стария оригинал Валео. Капе си и се долива, но добавки не се ползват. Те така и антифриза редовно се подменя.
По принцип водата от климатика е кондензна вода и съдържа туй що е имало във въздуха - прах, сажди и тем подобни. Но дали това я прави обикновена 
