Тези които са карани покрай алпите,където има в повече лед и сняг са доста гнили,попадал ми е изгнил ситроен Ц5 и пежо партнер и двете коли се славят с вечни купета.И в крайна сметка перфектна кола втора ръка няма,ако има не се продава.Такива истории взех си кола втора ръка и 5 години карам и не барам са предимно от хора които карат по 2000км на година и могат щастливо да си пътуват с автобус/такси.А за мен преди обслужването на климатика по-належащи са отговорните консумативи,накладки,спирачни маркучи,ангренажен ремък,ролки,масла,филтри,окачване и т.н.Без климатик никой не е умрял.
Kirilpm написа:А за мен преди обслужването на климатика по-належащи са отговорните консумативи,накладки,спирачни маркучи,ангренажен ремък,ролки,масла,филтри,окачване и т.н.Без климатик никой не е умрял.По моята кола, която я купувах втора ръка доста малко ремонти съм правил за 5години. И то не от типа да те остави на пътя и да те дърпат. А климатика лятото си е належащ. Карал ли си в градско задръстване без движение по средата на месец Август, приятелю? Все едно не си в кола, а си във фурната. Много е належащо за комфорта да има работещ климатик. Лично аз като чета останах някак разочарован дори като наблюдател, че толкова се избира, а в крайна сметка уж се взе хубава кола, но недогледана и с доста проблеми.
.Имам чувство че нарочно се бъзикаш с колегата,как можело да го излъжат с кола без климатик.Всеки могат да го излъжат,при нашите джамбази няма застрахован.Колкото до климатика,колите имат и 4 отвора във вратите,които можеш да регулираш посредством ръчка/копче,както и вентилатор,който вкарва свеж въздух отвън,сума ти години карам в най-големите жеги кола без климатик и не съм умрял,нито съм получил топлинен удар.А от друга страна един не сменен и скъсан ангренажен ремък ще го вкара в много много голям филм.
