toolegittoquit написа: Но нещо няма голямо търсене на не климатизирани автомобили.
Има,има... 
Chefo77 написа:Ми докарай я. Имам познат в Металекс. Веднага ще я оправи ... направо няма да я познаешЩе ти я вземат,без да гледат дали има климатик
toolegittoquit написа: В движение, при спиране, при всяко отношение разликата между климатик и липсата му е огромна. И как знам - моя кола с климатик не съм шофирал, чужда съм. И ако ще да е 70 конен астматик, като караш с 80 ти е комфортно. Не съм състезател. Моята като има хал и няма климатик какво? Та общо взето много го омаловажавате това с климатика. Други екстри може да няма, климатикът е съществен.Не знам дали нарочно ги пишеш тези работи да дразниш колегата по някаква причина или вярваш в написаното от теб,но с ръка на сърцето ти казвам че пишеш абсолютни,откровени глупости.Каква разлика има при спиране с климатик или без?ако е нагрят педала се хлъзга повече ли?Kirilpm написа:На хубавото лесно се свиква.Откакто навлязаха коли с добри спирачки на хората спря да им пука,колата трябва да има здрави спирачки по презумция.Моята е с вентилирани дискове. С обикновени най-вероятно няма да може да спре. А горещото не ми харесва, изнервя ме, склонен съм да увеличавам скоростта, защото при ниска въобще не се търпи. Това е рисково поведение. В града караш с 30-40-50 и въздушният поток през стъклата е минимален. А от там механизмът за охлаждане на тялото чрез изпарение работи с много ниска ефективност. Бях чел преди време, че едни 30 градуса при достатъчно висока влажност могат да те убият и човешкото тяло да прегрее, защото не може да се отнема топлина чрез изпарение.
И другия вариант вървиш из града на слънце при 5-6км/ч въздушният поток е още по малък,влажността също е висока и кво правиш?умираш?Аз загубих всякакво желание да пиша в този форум в 15 страници тема,вместо да посъветваш човека да смени консумативите,които после ще му спестят камара пари,се опитваш да обясниш как младо момче ще умре от топлинен удар в кола,ами ако има такива огромни проблеми с топлото по добре да не се качва да кара.Как за толкова години с колата не прегрях един път лятото или да ми прилошее от толпина,а съм карал кола,на която парното и работеше посред лято с отворени до долу прозорци понеже нямаше как да го спра.А това че с обикновени дискове няма да спре,мисля че няма нужда от коментар.
Kirilpm написа:Не знам дали нарочно ги пишеш тези работи да дразниш колегата по някаква причина или вярваш в написаното от теб,но с ръка на сърцето ти казвам че пишеш абсолютни,откровени глупостиНе ги пиша да дразня никого. Съжалявам искрено, ако се е получило така. В грешка съм. Не подозирах, че комплект агренажен ремък с ролки струва 170-250лв за този автомобил. Трябва да се сменят консумативите, особено основните. Спирачната система да се прегледа, ако в норми са накладки, дискове, всичко работи и няма течове - няма какво да се ревизира по нея. Ремък да се смени. Течности да се прегледат. Това са задължителни действия, за да е безопасна.
Стиви написа: Не разбрахте ли, че ви гледа сеира и ви се смее на акъла, че му се вързвате.Стиви, приятелю или не, не знам с кого ме бъркаш и за какви фиести ми говориш. Още веднъж ще отправя към теб молба да се държим човешки. Аз държа на безопасността, сам видя в предните ми мнения, че подкрепям дори системи като EPS и ABS. В никакъв случай не съм казал да не се сменя ремък или да не се види състоянието на спирачната система.
Svetoslavoff1 написа:Ама чак пък да не може без нея...Може да съм мъж, но не ме е срам да признавам. Не в кола, но съм получавал топлинен удар. Буквално паднах на пътя. Добре, че от една кола, която минаваше спряха да ме полеят с вода и да ме свестят. Понеже толкова ми беше акъла да се правя на спортист лятото с велосипед. Ето това е, ако искаш да знаеш, едно от нещата, които ме накараха във всяка втора дума да говоря за климатик. Не пренебрегвам всичко останало в никакъв случай. Мисля, че останалото се подразбира.
Сподели форума:
Бъди информиран. Следвай "Направи сам" във Facebook:
Намери изпълнител и вдъхновения за дома. Следвай MaistorPlus във Facebook:
