Температура на Fiesta - сериозен проблем 215 мнения

[Chefo77]

Даже и да има, ще му повярваш ли, ако ти каже, че е ОК всичко?

[toolegittoquit]

Даже и да има, ще му повярваш ли, ако ти каже, че е ОК всичко?

Ако гарантира, че ако колата прегрее и скапе двигателя, той ще ми покрие ремонта - да. Защото и аз мога да сложа резистор паралелно на датчика на температурата, че при никакви условия да не може да се качи до края на скалата.
Иначе, превъртат ли водните помпи на Фиести-те МК3 или просто текват, като им свърши живота? При видимо доста топъл радиатор и маркучи би трябвало ли температурата в разширителното казанче да е равна на тая близо до блока на двигателя, където е датчика на таблото? Има ли възможност 2-те да се разминават значително? Не трябва ли с увеличение на скоростта въздушният поток и пасивното охлаждане на колата да се увеличава, та температурата да не се вдига значително?
Как да позная дали все пак не е време за смяна на термостат? Или водна помпа?

[p.v.x]

Ето откъде е дошло вдъхновението на Вапцаров, че да напише стихосбирката "Моторни песни"... явно е карал Ford и му е изпищял температурния уред на таблото.

[toolegittoquit]

Ето откъде е дошло вдъхновението на Вапцаров, че да напише стихосбирката "Моторни песни"... явно е карал Ford и му е изпищял температурния уред на таблото.

Не разбирам от коли. Мога да си сменя маслото, антифриза, шарнира. Толкова. Не знам какво е нормалното за такава кола, не съм карал 1.8D лятото. Не знам какво е смешното, не знам - питам.

[p.v.x]

Ето откъде е дошло вдъхновението на Вапцаров, че да напише стихосбирката "Моторни песни"... явно е карал Ford и му е изпищял температурния уред на таблото.

Не разбирам от коли. Мога да си сменя маслото, антифриза, шарнира. Толкова. Не знам какво е нормалното за такава кола, не съм карал 1.8D лятото. Не знам какво е смешното, не знам - питам.

Давай давай. И на мен ми е интересно... Не ми е смешно , а весело.

[stoianov_n]

....Как да позная дали все пак не е време за смяна на термостат? Или водна помпа?

Сваляш термостата и го загряваш във вода на котлона, като го наблюдаваш дали отваря напълно.
Имал съм случаи на полуотворени поради износване и оттам не добра циркулация на антифриза.

[toolegittoquit]

Сваляш термостата и го загряваш във вода на котлона, като го наблюдаваш дали отваря напълно.
Имал съм случаи на полуотворени поради износване и оттам не добра циркулация на антифриза.

Stoianov, това често срещано ли е, защото ще се наложи да източа антифриза(?) и ще се създаде доста сериозно неудобство? Аз мислех първо да сложа отвън газовият котлон, на него едно канче, да изчакам водата да заври, да мушна датчика вътре и да калибрирам показанието на уреда на таблото за температура около 100градуса. Така ще знам дали имам нередност по електриката или наистина температурата бяга.
Възможно ли е при положението, за което ти говориш, в казанчето водата да е 88градуса, а реално в системата да е доста повече? Не е ли по-добре ако правя тестове с термостата, да си купя нов и направо да го заменя?
На Фиеста от тия години водната помпа има ли потенциал да превърта или обикновено протича? Питам, защото не съм се занимавал с ремонти на коли и не съм разглобявал водни помпи.
В разширителният съд постоянно ли циркулира водата(при всякакви условия)?

[gogo7777]

Карай го тоя форд бе....сега му е времето. Зимата му студено, лятото му горещо.....егати Фордо.
Сложи му едно ключе на датчика на перката, да я пускаш ръчно от купето когато стрелката се засили към червеното........с такъв тунинг бяха Ладите едно време

В разширителният съд постоянно ли циркулира водата(при всякакви условия)?

Не

[Gadnyara]

Разбира се, че не е нормално да мърда температурата. Има си термостат за целта. Името му означава точно това.
Дори да го свариш в тенджерата, няма да усетиш, ако отваря частично. Т. е. този тест няма да ти помогне в случая.

Направо го подменяй, не вярвам да е скъп.

[toolegittoquit]

Направо го подменяй, не вярвам да е скъп.

Не е скъп, гърча е голям. Ще се уверя, че уредът ми не прави глупости. Защото преди да сменя датчика температурата падаше на бялото при загряла кола понякога. Като махнах буксата и сложих болче и кабална обувка се оправи малко, но продължи. Ако не - ще се наложи смяна.