Късите светлини през деня 312 мнения

[inspo]

Все още не съм направил меле именно заради това че не тръгвам без да съм сигурен така че недей да съдиш за другите без да ги познаваш - в това отношение си "дървен философ" .

АДМИНА КЪДЕ Е БУТОНА "EDIT" ????

Не съдя теб, а това което си казал.
Щом разчиташ на едни фарове отсреща за да тръгнеш да изпреварваш, какво ще стане ако отсрещният е забравил да ги включи???

[mule]

Чак контролер - не мисля.
Засега виждам 1 реле с 1 транзистор, 2 диода и 2 резистора.

Извинявайте, не зная какво е контролера и дали това нещо - устройство за включване на фаровете, по-долу, е контролер:
Смятам тези дни да си монтирам едно такова и търся мнение.
http://store.emk-33.com/product/649269/ ... zakon.html

[stiv1961]

Смятам тези дни да си монтирам едно такова и търся мнение.
http://store.emk-33.com/product/649269/ ... zakon.html

Аз съм с подобна джаджа от две години. Даже монтирах и ЦК ключе за включване есента и изключване пролетта, което вече стои постоянно включено. Моето е малко по- евтино- 16.50 лв. и си го монтирах сам/ е, не без помощта на колегите от форума/

[joro39]

http://drl.viewbg.net/cardrl.htm колеги какво мислите за устройствата от тази фирма някой слагал ли ги е?

:arrow:http://drl.viewbg.net/cardrl.htm

[kuuuuuul]

Аз съм с подобното устройство ФАР/ от началото на темата/ но не ми е ясно защо светят на половин мощност,а като гледам на това даже можеш да си я променяш Ако може някой да обясни как става номера.На другата ми кола съм си сложил един двоен зумер/три крачета/ като дам на контакт пищи докато не пусна фаровете и като загася пак докато не ги спра.

[Kasper]

Здравейте колеги!
И пред мен от доста време стои въпроса за преработката на автомобила, но нещо не съм впечатлен от предлаганите на пазара. Честно казано 50 лв. за ел. модул с PIC процесор, който да пали късите светлини на 30% ми се струва малко скъпо, при условие че компонентине са 10-15 лв.
Как смятам да реше проблема
1. Поръчах си ето този модул
http://www.kuzmovelectronics.com/produc ... ove-2.html

това е най евтиното решение - към платката на релето има монтиран електронен модул, който включва със забавяне светлините (моето вече го разглобих!!!!).

2. Ще си направя регулатор на светлините чрез ШИМ контролер (този който съм си харесал е 5-7 лв. части), като регулирането на светлината ще става плавно, но аз ще си го настроя на 30% и нама да се занимавам с него. Схемата е заимствана от "братята" руснаци.
http://www.masterkit.ru/info/magshow.php?num=188
в сайта са две схеми, но първата, която е по проста е с достатъчна мощност, като за 10-12А не се нуждае от радиатор (става по малка) за да управлява двата фара на къси светлини 55W т.е 4,58Ах2=9А

Колкото до това какво трябва да свети през деня. Аз лично смятам за ненужно да светят и габаритите през деня - това е допълнителна консумация от още 30-40W - светят лампите на уредите които са 10-ина по 3W, 2х5W във фаровете и още 2х5W във стоповете и тази на регистрационния номер още 5 W и т.н. Отделно при моят автомобил стоповете са комбинирани със габаритите и през деня(при слънце) не си личи много кога светват, ако работят и габаритите.

Със конкретните две схеми се получава следното - фаровете светват след запалване и започване на зареждане на акумулатора от динамото (това става с релето от т.1) и след релето са поставя схемата от точка 2, с която се прави, така че форовете вместо 2х55W "харчат" 2х18W т.е. 3А! Това не е толкова страшно нито за акумулатора нито за динамото(алтернатора), няма дя вдигне и разхода на автомобила. Не е много сложно да се направи при подаване на габарит от ключа за светлините да спира действието на схемите за дневни светлини!!!

Проблема при мен е времето, но до няколко седмици ще съм вградил всичко в единия автомобил. Обещавам че ще напиша за ефекта от схемите и дали всичко се е получило както очаквам. За сега толкова. Дано се намери и друг ентусиаст и да ме изпревари с решението.

[torbalan]

я да разбудим духовете...

бях пратил едно писмо до кат, ама така и никой не благоволи да ми отговори от там, но журналисти са задали почти същия въпрос като мен:
http://fakti.bg/avto/46175-zakonni-li-s ... e-svetlini

[VLADO66]

Ето разбуди ги-много му увира главата на тоя полужурналист полуфелдфебел специалист по пътната обстановка дневните светлини.Ами ако имаме един модел автомобил произведен 2011г.без дневни светлини и същия произведен 2012г. с дневни светлини и този от 2011г си сложи без да пипа по колата какво правим.

[mitko414]

Ще цитирам един от коментарите под интервюто с малкия Мук:

"1. В Закона за движение по пътищата е регламентиран терминът „Дневни светлини”. В чл. 70, ал.(3), изменена през 2006 г. е записано, че автомобилите имат право да се движат с включени Дневни светлини през деня.
2. В Наредба № 86 е описано обстойно какви са изискванията към Дневните светлини и има препратки към Правило 87 на ИКЕ на ООН.
3. В правило 87 на ИКЕ на ООН е описано какви трябва да бъдат характеристиките и маркировката на Дневните светлини. Ако те имат нужната маркировка и са сертифицирани в една Европейска държава, то би трябвало този сертификат да важи за всички държави-членки на Европейския съюз.
4. В правило 48 на ИКЕ на ООН е описано как и къде трябва да бъдат монтирани Дневните светлини.
5. В заключение – ако Вашите Дневни светлини имат нужните обозначения, доказващи, че са сертифицирани като „Дневни светлини” и са монтирани по стандарта, определен в Правило 48, то органите на КАТ нямат основание да констатират нарушение или, ако го направят, Вие можете да обжалвате този акт. "

[torbalan]

Само отвори въпросните правила и виж какво пише в "Област на приложение"
Защото цитиращия умишлено не коментира този въпрос...

В закона е записано, че изменения по автомобила се правят съгласно наредба. Аз намерих само проект за такава наредба, действаща не открик...

Така че, правете си изводите колко е законно...

Владо, и аз мисля че ако ги има предвидени дневните в модела, не е проблем да се добавят по-късно, но трябва да са от същия модел, който е предвидил производителя...